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起亞二季度營業(yè)利潤超特斯拉,預(yù)計(jì)中國市場下半年銷量仍處于較低水平

封面圖片來源:起亞官網(wǎng)


(相關(guān)資料圖)

在中國漸失影響力的起亞,卻在全球市場交出了一份令人驚訝的業(yè)績答卷。

7月27日,起亞公布二季度財(cái)報(bào)。期內(nèi),起亞實(shí)現(xiàn)收入26.244萬億韓元(按發(fā)稿日匯率,約合20.6億美元),同比增長20.0%;毛利率約為23.1%,同比提升2.2個(gè)百分點(diǎn),趕超以控成本聞名的特斯拉;經(jīng)營利潤同比提升52.3%至3.403萬億韓元,凈利潤同比提升49.8%至2.817萬億韓元。值得注意的是,起亞汽車當(dāng)期的營業(yè)利潤率達(dá)到了13%,超過特斯拉同期9.6%的營業(yè)利潤率。

綜合一二兩個(gè)季度的財(cái)報(bào)來看,今年上半年,起亞累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入49.935萬億韓元(一季度收入23.691萬億韓元),實(shí)現(xiàn)毛利11.439萬億韓元,對應(yīng)的毛利率約為22.91%。

按地區(qū)劃分,北美仍是起亞全球第一大市場。

二季度,起亞在北美市場的營收約占總營收的41.4%,比重同比提升;在歐洲和韓國本土市場的營收占比分別為24.3%及18.9%,前者同比持平,后者同比降低。

營收的增長與銷量的提升密不可分。起亞在財(cái)報(bào)中提及,得益于供應(yīng)情況改善,二季度其全球批發(fā)銷量達(dá)到80.8萬輛,同比增長10.1%;全球零售銷量為79.3萬輛,同比增長5.7%;美國市場以21萬輛的零售銷量居于各地區(qū)之首,銷量同比增長15.4%;中國市場零售銷量同比增長18.8%至1.9萬輛。

二季度起亞全球零售銷量(圖片來源:企業(yè)財(cái)報(bào)截圖)

今年一季度,起亞全球零售銷量約為73.7萬輛。疊加二季度數(shù)據(jù),上半年起亞全球零售銷量達(dá)到約153萬輛,其中涵蓋美國市場零售銷量39.4萬輛,在中國市場零售銷量3.7萬輛。

起亞方面預(yù)計(jì),盡管供應(yīng)鏈出現(xiàn)復(fù)蘇,但由于利率及汽車價(jià)格上漲,預(yù)計(jì)下半年在美銷量回暖程度有限。

而針對其在中國市場的銷售表現(xiàn),起亞在財(cái)報(bào)中透露,燃油車購置稅減免結(jié)束后,產(chǎn)品銷量疲軟,預(yù)計(jì)下半年銷售增長率將繼續(xù)處于較低水平。

不過從當(dāng)前競爭環(huán)境來看,起亞在中國市場表現(xiàn)不佳不僅僅是由于購置稅減半政策的終止,其品牌聲量的下滑,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步調(diào)的緩慢都為其在華的疲軟銷售表現(xiàn)埋下伏筆。雖然起亞有著不錯(cuò)的技術(shù)儲(chǔ)備,但隨著中國自主品牌,特別是新勢力品牌的崛起,主打務(wù)實(shí)及高性價(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢已經(jīng)被補(bǔ)能成本更低的純電車型逐漸蠶食。

今年二季度,起亞旗下新能源車型全球零售銷量達(dá)到約15萬輛,其中純電車型(BEV)零售銷量達(dá)到約4.4萬輛,占零售總銷量的4.6%;其中,西歐市場是目前起亞最大的純電動(dòng)車銷售地,該地銷量約占起亞純電車型總銷量超四成,韓國本土市場和美國市場位居第二第三。除西歐、韓國及美國市場外,其余地區(qū)純電車型零售銷量僅占起亞純電車型零售總銷量的9.2%,較去年同期的3.2%有所提升。

二季度起亞新能源車型銷量(圖片來源:企業(yè)財(cái)報(bào)截圖)

此前于3月,起亞汽車在其新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上公布了在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,即從2023年起,每年在中國推出至少一款基于E-GMP平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)汽車;到2027年,共計(jì)將推出6款純電車型;力爭到2030年,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車年銷量18萬輛的目標(biāo),銷量占比達(dá)到40%。

根據(jù)最新計(jì)劃,起亞純電動(dòng)車EV6、起亞首款在中國首發(fā)上市的全球車型EV5將分別于今年8月和11月上市;起亞旗艦電動(dòng)SUV車型EV9將于2024年上半年進(jìn)中國,計(jì)劃以進(jìn)口方式銷售,也可能采用CKD(零件進(jìn)口國內(nèi)組裝)形式生產(chǎn);EV4預(yù)計(jì)在2024年底或2025年初進(jìn)入國內(nèi)。

起亞中國首席運(yùn)營官楊洪海曾表示,“起亞需要在本土化方面持續(xù)強(qiáng)化,糾正過去的一些戰(zhàn)略誤判。”而基于上半年的業(yè)績表現(xiàn)來看,起亞仍需在中國市場付出更多努力。

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