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近日，小米汽車的相關(guān)消息再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，雷軍、盧偉冰等人現(xiàn)身新疆，他們手持的橫幅顯示，可能正在為小米汽車進行夏季測試。一位名為“胡崢楠”的用戶在社交媒體上發(fā)布了一條微博，稱自己被工程師們惡搞，晚上八點被扔了一臺剩余續(xù)航152公里的電車，要他帶三個壯漢回85公里外的目的地，環(huán)境溫度37度。然而，他成功地駕駛電車到達目的地，剩余里程顯示還有90公里，百公里能耗僅為8.8度電。這一數(shù)據(jù)引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。一臺中大型轎車，如小鵬P7、特斯拉Model S，單電機版的百公里能耗低于15kWh已經(jīng)屬于優(yōu)秀水平，如果是10kWh，那就是非常優(yōu)秀。而小米的8.8kWh，無疑是一項驚人的成績。對于網(wǎng)友對測試工況的好奇，胡崢楠解釋稱，測試路線是從鄯善到吐魯番，路況包括高速國道和鄉(xiāng)道，有上坡和下坡。胡崢楠是誰呢？據(jù)了解，他曾是吉利研究院院長，2021年9月，他在社交媒體上宣布加入順為資本，專注于智能汽車技術(shù)生態(tài)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士猜測，他沒有直接加入小米造車團隊，可能是由于競業(yè)協(xié)議的限制，同時也是為了避免未來車型產(chǎn)品中出現(xiàn)專利侵權(quán)的風(fēng)險。
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