7月7日，國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司等四部門聯合印發《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》。通知中提出，力爭2027年年底，全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺，并推動其與電網融合發展，提升新能源消納能力。作為超快充領域引領者，浙江浩瀚能源科技有限公司旗下的極氪能源憑借領先的技術實力、卓越的服務品質和科學的網絡布局，正積極響應國家政策號召，為行業發展樹立新標桿，加速引領行業邁入高質量發展的“超快充時代”。
技術領跑行業，打造超快充新標準
《通知》指出，隨著新能源汽車產業迭代升級，當前單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施得到進一步普及。而早在2021年，極氪能源便以前瞻視野布局超快充，首根V1極充樁落地便是360kW，遠超行業主流水平。此后三年間，極氪能源V系列極充樁持續突破技術上限，完成從360kW到600kW、800kW，再到現在1.3MW的迭代升級，真正做到了“代代都領先”，不斷刷新行業標準。
今年上海國際車展，極氪能源發布全球首個乘用車全液冷V4極充兆瓦樁，單槍峰值功率1.3MW，單槍峰值電流1300A，“雙1300”全球第一。同期，首個V4極充兆瓦站正式落地杭州，場站總功率高達1440kW，實現多車同充無功率焦慮，引領新能源汽車進入“單槍兆瓦時代”。
在持續技術引領的同時，極氪能源也深度參與行業標準制定，牽頭起草了由國家市場監督管理總局發展研究中心發起的《電動汽車公共充電站運營管理服務導則》，推動超快充規范化發展。相關標準明確將單槍峰值功率超過360kW的充電設備定義為超快充，而極氪能源旗下極充樁均已達到或遠超這一標準，為行業樹立清晰標準的同時，也奠定了自身在超快充領域的引領地位。
面對龐大的新能源汽車保有量對電網形成的沖擊，升級充電站、布局智能虛擬電廠并參與電力市場是緩解電網壓力，推進國家低碳化進程，實現人、車、網三贏的重要手段。極氪能源也在積極實踐，在2024年，極氪能源就作為首家主機廠背景的充電運營商，加入深圳市虛擬電廠平臺，積極參與需求側響應，緩解城市供電壓力，保障電網安全高效運行。
品質全面升級，樹立服務新標桿
技術突破之上，極氪能源持續推動充電基礎建設的品質全面升級，積極致力于打造契合政策導向的“服務優質、特色鮮明的大功率充電品牌”，樹立高品質形象標桿。
極氪極充站整體設計一改傳統場站臟亂環境，視覺醒目，標識清晰，利用品牌優勢打造了兼具科技美學與實用功能的充電空間，為用戶打造整潔、智能、高效的充電場景，旗下25座極充站榮獲“中國充電聯盟五星級充電場站”。
針對大功率充電引發的散熱難題，V4樁采用全液冷散熱方案替代傳統風冷系統，確保高功率輸出的穩定性。依托領先的液冷技術，設備安全性遠超國標要求，使用壽命達10年以上。安全耐用全面契合《通知》中關于“提高大功率充電設施的運行效率和使用壽命”的政策要求。
針對智能化補能需求，極氪能源構建“全旅程100%去手機”的智慧充電體驗，將補能全流程融入車機智能生態。通過車端到樁端智能互聯，結合行業首創的室內智能尋樁、精準智能降鎖等系列功能，實現從預約、電池預熱、找樁引導到泊車充電、帳單發送等全程絲滑的車機智慧充電。用戶從找站到充電結束無需拿起手機，體驗絲滑順暢，真正做到“充電比加油更方便”。
科學規劃布局，構建高效充電網絡
基于SEA浩瀚架構全棧800V高壓純電平臺能力，極氪能源堅持自研、自建、自營“極充”高效充電網絡，打造中國第一個全系高壓超快充網絡。
截至2025年6月，極氪能源自建充電站1683座，充電樁8407根，覆蓋全國195座城市，其中極充站達993座，極充樁達4689根，全面響應國家政策對充電網絡布局的要求。
同時，極氪能源秉持開放共享理念，已接入特來電、國網等近50家運營商，開放138萬把第三方充電槍，以實際行動踐行"車企自建樁應無差別開放"的政策倡導，推動行業資源協同，構建高效兼容的能源生態體系。
今年開始，極氪還將DeepSeek大模型嵌入到智慧選址系統中，并基于該模型搭建自有知識庫和數字孿生。極氪將以AI為核心引擎，全面提升補能體系全環節智能化水平，打造更智能、更便捷的全新補能生態。
隨著國家政策持續推動大功率充電基礎設施建設，超快充已成為推動新能源產業鏈協同提質的新動能。極氪能源憑借硬核的技術底座、領先的布局能力與開放兼容的生態體系，既是國家補能戰略的堅定踐行者，也是行業變革的重要引領者。未來，極氪能源將繼續堅持“以用戶為中心、以技術為驅動”，圍繞“雙碳”目標與新能源汽車國家戰略，推動充電方式與出行體驗的全面升級，為構建綠色、高效、智能的新能源汽車補能生態體系貢獻“極氪方案”。
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責任編輯：Rex_14
