有位但先生反映，前幾天買下一輛二手車，找朋友看了一下，發現了不少問題。
但先生的姓比較少見，但是的但，他說安徽老家那邊，姓但的人倒是不少。目前，但先生在杭州工作生活，前陣子把家里的代步車賣了，因為要接送孩子上學，想買輛便宜的二手車過渡一下。閑魚平臺上，有人發布消息說，三萬多塊錢就能拿下榮威ei6，他加了對方的微信。
(資料圖)
但先生：對方發了一個定位過來，剛好是小孩放學，我就帶著小孩過來的，在這邊看了一下，也用不了多長時間，可能半年左右，我們還會重新去買車的。
但先生看車的位置，說是在半山國家森林公園里的一片露天停車場，路邊的牌子上寫著“半山基地大型停車場”。
沿著小路走一百米左右，眼前突然開闊，漫山遍野停滿了車，大多是白色。記者現場估計，可能有上千輛，有的是二手車，有的是報廢車，有的是新車。
但先生：我選的那輛車況是最好的，說是沒有出過大事故，只是小剮小蹭，我想無非就是車漆被人劃了一下，碰了一下維修一下，補漆換車燈之類，公里數他說八到十萬公里，（那輛車）之前是跑滴滴的，他們告訴我差不多這個車2021年的時候就沒有再跑了，我給了蔡經理三萬九。
儀表盤顯示，這輛車的公里數是八萬多。但先生說，付完錢就把車開走了。合同上顯示，賣車的人是一位蔡先生，備注：此車無重大事故，無火燒，無水泡，如果發動機大修，退車款。
但先生說，后來他通過汽修店的朋友和一些軟件，查看了車子的情況。比如底盤，照片中顯示，一些部件上有油漬。
但先生：（我朋友說）發動機最能看到的，是漏油很嚴重，不是一般的問題，他說這個要大修。
但先生又提供了一份電子版的維修保養報告，說是通過第三方軟件查到的，上一次維保時間顯示為2021年11月份，上次維保公里數達到了20多萬公里；重要部件中的發動機和底盤都有異常情況；
車輛歷史事故次數為8次，歷史最大損失金額是八千元。
車子更換過行李箱蓋，后保險杠骨架等多個零件。
但先生：車子的方向機更換過，相差很多太大了，我們沒法接受的，訴求肯定是退車。
場地上的一位負責人表示，車子是他們的，但賣車的人是蔡經理，對方是中介，和他們沒有關系。
場地負責人：蔡經理是同行，來我這里拿車，批發給別人或者賣給別人，跟我們場地沒關系。
蔡經理：我個人賣給他的車，我給他保證了沒有重大事故，沒火燒沒水泡，我雖然沒驗車，但是我知道啊。
記者：您沒驗過車怎么能確定？
蔡經理：我看了，發動機確實沒有大修，我才這樣跟他說的，換一個燈，換一個啥了，這些東西算事故嗎？這都是易損件，（零部件）油漬很正常，國產車有點滲油很正常。
記者：他認為是漏油。
蔡經理：滲油，漏油是滴，滲油是慢慢地滲。
但先生：發生前碰撞，整個大梁是有修復過的，發動機油路管道更換過的，后備箱發生碰撞，更換過的。
蔡經理：如果發動機出了報告說漏油，我認，我給你退了，他問我公里數多少，我說我不知道，這種車公里數我不敢保，就像這種一個塑料件，這也算是大毛病嗎？
但先生和蔡經理溝通時，場地負責人也來參與協調了。
記者：什么樣的情況叫大事故？
場地負責人：四梁六柱，只要是一個二手車商，他都懂，我會跟你說得很明白，這個車哪里有傷，你能接受就賣給你，不能接受就不賣給你，你要么直接找第三方專業鑒定機構，你不要這樣無理取鬧，覆蓋件可更換都屬于正常的。
但先生后來反饋，經過三方協商，對方把車款退給了他。
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