2023年8月1日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2023年7月份汽車消費指數為75.4，略高于上月。

今年上半年汽車銷量雖在一些促銷政策和促銷活動的加持下實現了正增長，但經銷商的經營信心還是不足，紛紛表示現階段經營壓力較大，經過調查有80%的經銷商反饋沒有完成上半年的銷量目標。下半年的7、8兩個月，由于天氣高溫多雨，客戶購車需求減弱，進店客戶減少，汽車市場進入傳統的銷售淡季。加之6月經銷商為了完成銷量目標開展促銷沖量活動對7、8兩個月的購車需求有一定的透支作用等原因，進一步抑制了這兩個月的汽車銷量增長。整體上看這兩個月汽車市場情況基本相同，政策和促銷活動沒有太大的變化，略有不同的是8月相對7月來說由于已經進入三季度中期，為了完成季度銷量目標經銷商的銷售節奏會加快，促銷力度也會加大。加之一些學生家長為了迎接即將到來的9月開學季而購車現象的增多，整體看8月的汽車市場同7月基本相當，略有好轉。

汽車消費指數趨勢圖

(資料圖)

從構成汽車消費指數的分指數看，2023年7月需求分指數為70.9，高于上月，預期2023年8月購車需求同7月基本持平或略有提升。7、8兩月的汽車市場環境基本相同，不同的是8月已進入三季度中期，經銷商為了完成季度目標銷售節奏會加快，促銷力度也會加大，這會促進還在猶豫的客戶加速購車，同時一些學生家長為了迎接即將到來的9月開學季而購車，這些都會促進購車需求的提升。

汽車消費指數-需求分指數

2023年7月入店分指數為71.8，高于上月，預期8月消費者入店購車人數會略好于7月。7、8兩個月，由于天氣高溫多雨和人們出行旅游的原因導致進店客流減少，但8月由于臨近9月學生開學季，此情況相對于7月會有所好轉。

汽車消費指數-入店分指數趨勢圖

2023年7月購買分指數為80.6，高于上月，預期2023年8月汽車購買情況會略有好轉。8月的購車需求和客戶進店情況雖同7月基本相當，但由于8月經銷商的銷售節奏會加快，部分客戶會在開學季前加速購車的進程，整體看8月的購買情況會略有好轉。

汽車消費指數-購買分指數趨勢圖

整體看，三季度宏觀經濟企穩修復，但恢復速度不及預期，消費者收入增長乏力，支出意愿較低，消費信心仍有待進一步提振。這也導致汽車市場消費動力不足，后期汽車市場是穩定增長還是快速提升，還需看汽車市場是否有更多的利好因素出現。為了穩定汽車市場，促進汽車銷量提升，期待后期會有更多的利好政策出臺。

汽車消費指數調查說明

中國汽車流通協會作為行業組織，已經成功編制并發布了汽車流通行業新車、二手車領域的兩大指數，汽車整車企業、零部件生產企業、經銷商集團、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關領域企業廣泛應用上述指標作為經營參考，受到一致好評。

中國汽車市場經過多年的發展，已經從賣方市場過渡到買方市場，從以產品為核心過渡到以消費者為核心，從供給導向過渡到消費導向，市場的決定因素發生了轉變。但是目前無論是宏觀層面，還是汽車行業內部，使用的統計數據以及指標指數大多是從生產者視角出發，從消費者視角出發的、權威的指標反映汽車行業運行的數據幾乎空白。

為此，中國汽車流通協會在積累之前指數編制經驗的基礎上，著手編制“汽車消費指數”，從消費的視角反映汽車市場運行態勢。

汽車消費指數從消費者購車意向產生、在線進行搜索、關注車型開始，到最終提車實現購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數。具體指標包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態，以及汽車消費環境數據。數據來源包括消費者線上數據，以及消費者、經銷商線下數據。通過模型測算，汽車消費指數表現出穩定的市場先行性，即本期數據能夠預判下期市場銷量走勢。

汽車消費指數為大于0的綜合指數，以2016年7月為基期，指數值大于100，說明消費需求高于基期，下期市場銷量高漲；小于100，說明市場需求低于基期，下期市場銷量低迷。

汽車消費指數具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場運行態勢，提供更為靈敏、準確的市場需求數據，為國家、行業、企業更深刻認識市場、解讀市場提供參考，引導汽車行業健康良性發展。

中國汽車流通協會成立了 “中國汽車行業指數研究課題組”，負責汽車行業指數編制工作。下設研究組和工作組：研究組由中國汽車流通協會產業協調部組成；工作組由各地經銷商集團、經銷商單店運營管理負責人組成，共同參與中國汽車行業指數的構建和編制工作，推進指數在運營管理中的應用。

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責任編輯：Rex_03