jeep車屬于什么檔次?
中檔車，jeep最貴車型是大切諾基SRT，售價120.49萬。進口車型也就牧馬人和大切諾基稍貴，其余車型均價在30萬左右。這個價位，jeep車也就屬于二線豪華車級別。
jeep為什么退出國內市場?
首先，吉普在中國市場的銷量持續(xù)下滑。數據顯示，2018年吉普在中國市場的銷量為195,000輛，而在2020年這一數字僅為85,300輛。其銷量暴跌的原因，首先要從市場競爭角度考慮。
目前，中國市場的SUV市場異?；鸨?，各大品牌紛紛投入天價的廣告費用、推出一系列新款車型來擴大品牌影響力和占有率。吉普產品線相對單一，除切諾基等傳統(tǒng)車型外，新款車型上市不多，很難在激烈的市場競爭中占據優(yōu)勢。同時，一些新秀品牌近年來勢頭強勁，如榮威、哈弗等品牌，在SUV領域均取得了不錯的銷量成績，比吉普更具吸引力。‘’其次，吉普在中國的銷售網絡也存在一定問題。目前，吉普在中國的銷售網絡集中在一二線城市，而面對競爭激烈的市場環(huán)境，這樣的銷售網絡或許還不夠覆蓋廣。與此同時，吉普的產品線相對較窄，也限制了其銷售網絡的擴張。
最后，吉普在中國市場上推出的車型，常常被認為與當地市場需求不相符，無法滿足當地消費者的需求。比如在中國市場銷售的吉普車型，主要是國際版車型，而這些車型不一定能與當地客戶的口味和消費習慣相匹配。而且，受美國汽車消費市場影響，吉普車型注重的是強勁的越野性能，但這并不是當地消費者所追求的。因此，即使是吉普當地最著名的車型傳統(tǒng)的吉普車，也難以在當地市場占據顯著的份額。
總的來說，吉普退出中國市場的原因主要是市場競爭激烈、銷售網絡單一、產品線窄和車型需求不匹配等問題。
吉普面臨的競爭必然會越來越激烈，如果吉普希望在中國市場繼續(xù)保持競爭力，就需要加強創(chuàng)新，滿足當地市場需求，推出更符合中國消費者口味的車型，并全方位提升銷售網絡。
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