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      全球觀點(diǎn):北京各大火車站,五一公交地鐵接駁有何變化?一文匯總

      記者從北京市交通委獲悉,“五一”假期,預(yù)計(jì)鐵路、民航、公路省際客運(yùn)進(jìn)出京客運(yùn)總量725萬(wàn)人次,日均145萬(wàn)人次,高峰出現(xiàn)在4月29日,達(dá)167萬(wàn)人次,較2019年上升10%。為了保障接駁順暢,各大車站周邊軌道交通、地面公交都提前做好了迎接大客流準(zhǔn)備。

      【軌道交通】

      多條地鐵線路延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間


      (資料圖片)

      節(jié)日期間,軌道交通根據(jù)鐵路、民航客流情況進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖,重點(diǎn)接駁線路縮小高峰運(yùn)營(yíng)間隔,針對(duì)夜間23時(shí)后集中到達(dá)大客流情況,多條線路延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,保障夜間抵京旅客出行。

      北京朝陽(yáng)站,4月28日、5月3日兩天:6號(hào)線青年路站末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí),上行至草房站末班車由0:30延長(zhǎng)至1:30,下行至海淀五路居站末班車由23:59延長(zhǎng)至次日0:59;14號(hào)線東風(fēng)北橋站末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí),上行至善各莊站末班車由23:38延長(zhǎng)至次日0:38,下行至麗澤商務(wù)區(qū)站末班車由22:48延長(zhǎng)至23:48。

      北京南站,4月28日、5月2日、3日三天:4號(hào)線北京南站上行至安河橋北站末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí),由23:23延長(zhǎng)至次日0:23。

      北京豐臺(tái)站,4月28日、5月3日兩天:16號(hào)線豐臺(tái)站上行至西苑站末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)30分鐘,由22:49延長(zhǎng)至23:19。

      北京西站,4月28日、29日、5月2日、3日四天:7號(hào)線北京西站末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí),全程末班車(終點(diǎn)站為環(huán)球度假區(qū)站)時(shí)間由22:59延長(zhǎng)至23:59;半程末班車(終點(diǎn)站為高樓金站)由23:14延長(zhǎng)至次日0:14。

      北京站,4月28日、5月2日、3日三天:2號(hào)線北京站末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí),外環(huán)至積水潭末班車由23:20延時(shí)至次日0:20,內(nèi)環(huán)至西直門末班車由23:22延時(shí)至次日0:22。

      同時(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)接駁車站的運(yùn)營(yíng)組織,6號(hào)線青年路站、14號(hào)線東風(fēng)北橋站重點(diǎn)加強(qiáng)接駁準(zhǔn)備,應(yīng)對(duì)北京朝陽(yáng)站可能出現(xiàn)的夜間大客流。

      【地面公交】

      車站周邊16條夜班公交加密

      地面公交與軌道交通延時(shí)聯(lián)動(dòng),開(kāi)行多條地鐵直達(dá)擺渡線,并根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時(shí)情況,及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)安排,滿足旅客的出行需求。

      其中,始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路,將加密首車至次日1時(shí)的行車間隔。結(jié)合各火車站臨客客流的情況在周邊場(chǎng)站安排機(jī)動(dòng)備車,應(yīng)對(duì)夜間集中到京客流。

      服務(wù)北京朝陽(yáng)站,加大4條日間線路運(yùn)力配備;開(kāi)行地鐵6號(hào)線青年路站的直達(dá)區(qū)間車,方便抵京旅客快速接駁地鐵。根據(jù)夜間北京朝陽(yáng)站到站旅客客流及地鐵14號(hào)線的延時(shí)情況,適時(shí)延長(zhǎng)地鐵直達(dá)擺渡線路營(yíng)業(yè)時(shí)間,加密夜班線路行車間隔,滿足到站旅客的出行需求。在周邊場(chǎng)站安排備車30部,根據(jù)客流需求及時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。

      服務(wù)豐臺(tái)站,在夜間0至5時(shí)增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入,擺渡線路與夜30路、夜7路搭建形成覆蓋三環(huán)的夜班線網(wǎng),方便夜間抵京旅客出行。重點(diǎn)關(guān)注夜間抵京旅客的變化情況,根據(jù)地鐵延時(shí)情況,做好夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備。

      保障北京南站方面,在北廣場(chǎng)安排夜17路、夜24路配備5部機(jī)動(dòng)車,夜24路采取更換大型車提高單車運(yùn)能,重點(diǎn)加強(qiáng)24時(shí)至次日1時(shí)的運(yùn)力安排,根據(jù)站臺(tái)客流情況及時(shí)啟動(dòng)備車。重點(diǎn)關(guān)注北京豐臺(tái)站夜間抵京旅客的變化情況,根據(jù)地鐵延時(shí)和其他保障情況做好加強(qiáng)夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備,適時(shí)增加夜間擺渡線路和夜7路的運(yùn)力投入。

      相關(guān)措施將根據(jù)客流變化情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營(yíng)安排,及時(shí)疏運(yùn)抵京旅客。

      關(guān)鍵詞:

      責(zé)任編輯:Rex_25

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