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自行車正在回歸北京城，騎行熱度越來越高。昨天下午，市交通委、市文化和旅游局、朝陽區人民政府聯合主辦“牽手文明 綠色同行”之騎行美好主題活動。記者從活動中獲悉，今年上半年，全市共享單車日均騎行量達270萬人次；年內，東三環將計劃提升騎行環境，進行慢行系統改造。
為改善步行、騎行環境，自2020年起，市交通部門實施慢行系統品質提升三年行動，保障自行車和行人路權。市交通委二級巡視員何益海介紹，今年上半年，全市互聯網租賃自行車騎行量達4.86億人次，日均騎行量達270萬人次，同比去年增長16%，共享單車已成為廣大市民出行時“最后一公里”的重要交通工具。
今年，為進一步提升慢行出行服務水平，保障非機動車路權，市交通部門將對城六區和通州區、經濟技術開發區約220公里道路進行整治，進一步提升與明確騎行空間，確保非機動車道連續順暢；開展路口及立交橋區治理，多舉措保障自行車和行人過街的安全性和舒適性；持續推進“水、路、綠”三網融合，建設50公里健康綠道、15條慢行林蔭道，增加步行騎行舒適度。
值得期待的是，通勤交通人氣頗旺的東三環，今年也計劃提升騎行環境。朝陽區交通委副主任丁冉介紹，朝陽區今年將東三環輔路慢行系統改造提升列入重點項目，借鑒二環路慢行改造經驗，對部分路段非機動車車道進行拓寬，同時增加綠化覆蓋，讓市民伴著綠蔭騎行。
為了進一步吸引市民騎車綠色出行，有些單車企業在活動現場發布了騎行優惠活動。此外，全市共享單車也在逐步置換更新。今年上半年，三家共享單車企業已更新置換高精度定位車輛約20.5萬輛。目前，全市范圍內已施劃停放區2.8萬處，其中金融街、CBD等重點區域的1181處停放區實現了電子圍欄“入欄管理”。截至6月底，中心城區軌道站點電子圍欄管理覆蓋率已達66%。
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責任編輯：Rex_07
