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8月10日和11日，北京地鐵16號線剩余段工程（榆樹莊-宛平城）密集迎來重要節點。地鐵相繼實現“傳輸通”“無線通”，為后續動車調試和綜合聯調提供高效可靠的通信保障，距離通車試運行又近了一步。
北京地鐵16號線剩余段起自榆樹莊站，經洪泰莊站至宛平城站，全長約3.5公里，設車站2座，并設有榆樹莊停車場。中鐵電氣化局主要負責該線路的供電、綜合監控、疏散平臺、通信、信號、乘客信息等系統的施工及綜合聯調管理服務。
通信傳輸通是地鐵項目進入全面調試階段的一個重要標志。傳輸系統是通信系統中最重要的骨干系統，是一個基于光纖的寬帶綜合業務數字傳輸網絡，構成傳送語音、文字、數據和圖像等各種信息的綜合業務傳輸網。據京投軌道所屬快軌公司設備部項目經理劉薦僑介紹，對于16號線而言，傳輸系統還承載專用無線、視頻監控、綜合監控、火災自動報警、自動售檢票等其他重要系統的數據通道及業務流。因此，通信傳輸系統的順利開通，使得上述系統原本孤立的各站點實現連通，具備系統調試的條件。
“無線通”也是項目設備安裝調試的關鍵節點。地鐵專用無線系統主要用于列車運行指揮和防災應急通信，為調度員、車站值班員與司機、維修人員、列檢人員間及流動人員相互之間提供語音和數據通信服務，是動車調試及綜合調試期間重要的通信手段，也是地鐵開通運營后指揮列車運行的重要工具。
“這次無線系統調試工作的完成，為后續動車調試、系統綜合聯調將起到關鍵作用。”中鐵電氣化局16號線通信項目負責人路家林表示，“無線通”將為后續重大節點目標實現提供必要的通信支持。據其介紹，工程建設中，項目部加大人力、物力資源配置，累計完成6套機柜安裝、敷設8公里干線漏纜等，比原計劃提前兩天完成 “無線通”節點。
北京地鐵16號線呈南北走向，途經海淀、西城、豐臺三區，全長49.8千米。剩余段全線開通后，16號線實現全線貫通運行，將有效緩解西北三環地區、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區的交通壓力。屆時，乘客從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘。
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