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運(yùn)行了一周的北京地鐵“時(shí)光列車”吸引了眾多的市民和“地鐵迷”……８月15日，記者來(lái)到地鐵站，看到老人、學(xué)生，還有游客坐上列車，穿越半個(gè)世紀(jì)的北京地鐵歷程，回憶過(guò)往，拍照留念。

“來(lái)了，來(lái)了！”

下午2時(shí)30分左右，“時(shí)光列車”剛駛?cè)氲罔F復(fù)興門(mén)站，等候在站臺(tái)的“地鐵迷”紛紛舉起手機(jī)、攝像機(jī)，記錄下列車進(jìn)站的時(shí)刻。

橫排綠皮座椅、老式的風(fēng)扇罩、油棕色的地板……登上“時(shí)光列車”的首節(jié)車廂，一下就把人帶回了上世紀(jì)六七十年代。往中部車廂走，經(jīng)典紅色座椅、90年代的線路圖、白藍(lán)色的“雙奧”元素車廂、能放視頻的智慧車窗都吸引著乘客好奇的目光。

13歲的宇辰是個(gè)小“地鐵迷”，他和媽媽、弟弟趁著暑假，特意從中關(guān)村前來(lái)“時(shí)光列車”打卡。宇辰上車后沒(méi)閑著，一直在到處轉(zhuǎn)、到處看。“我都沒(méi)見(jiàn)過(guò)呀！以前總在網(wǎng)上看到各個(gè)時(shí)代不同的地鐵樣式圖。每節(jié)車廂都有不同的特色，跟‘穿越’了似的，新車、老車一次性都看到了。”

“以前，地鐵票一毛錢(qián)一張，還有月票，才幾塊錢(qián)……”

“當(dāng)年的地鐵可沒(méi)這么涼快舒適，頭頂吹的是電扇，而且1號(hào)線人特多……”

“椅子是木頭的，弧形的扶手和這列車廂很像。近年來(lái)地鐵不斷升級(jí)改造，大家的出行體驗(yàn)也越來(lái)越好了。”

車廂內(nèi)，人們邊體驗(yàn)，邊回憶，不知不覺(jué)就到了古城站。走下列車的人們還意猶未盡，紛紛拿起手機(jī)、相機(jī)拍照留念。

據(jù)悉，“時(shí)光列車”的6節(jié)車廂分別采用不同時(shí)代的裝飾風(fēng)格，展現(xiàn)著上世紀(jì)60年代到90年代、21世紀(jì)第一個(gè)十年和第二個(gè)十年至今北京地鐵的幾次重要變遷。從8月8日起，北京地鐵“時(shí)光列車”以加開(kāi)臨客的方式，在1號(hào)線上線試運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間段為工作日14時(shí)至15時(shí)。列車從古城站開(kāi)往復(fù)興門(mén)站，再由復(fù)興門(mén)站折返古城站，后期將根據(jù)乘客的體驗(yàn)決定運(yùn)營(yíng)方式。

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