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6月1日，記者從交通運輸部長江通信管理局獲悉，近日，長江干線北斗衛星地基增強系統工程順利通過交通運輸部竣工驗收，正式投入運行并對外服務，長江航運邁入“北斗時代”。
長江干線北斗衛星地基增強系統工程于2018年11月開工，這是一個在長江航運信息化發展具有劃時代、里程碑意義的重大項目，是國內內河航運首個且規模最大、覆蓋范圍最廣、組網結構最復雜、服務性能要求最高的北斗服務系統。工程總投資1.07億，在西起云南水富，東至長江口長約2800余公里、橫跨8省兩市，寬約30公里的長江干線帶狀區域，建設完成106個基準站，56個AIS播發站，154條網絡通道，12個新建機房、兩個數據中心，實現了長江上北斗衛星地基增強信號的全覆蓋。可為船舶提供亞米級的導航精度，測繪測量提供厘米級事后毫米級的測繪精度服務。
據了解，按照“國產、安全、自主、可控”的標準，相關部門開展了一系列技術首創和突破，實現了基準站、AIS播發、船載智能終端等各環節設備的全面國產化。確保在長江航運領域，在極端狀況下其他衛星系統關閉信號時，長江船舶導航定位及精確測量等應用和數據的安全可靠。（總臺記者 倪晶依 向林）
（松花江網編輯 周游）
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