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近期，新能源板塊回調明顯，對此，匯添富基金認為，此次新能源賽道調整主要受到了當前市場情緒、板塊輪動、產業鏈需求等因素影響，屬于短期因素。市場還處于剛剛從歷史低位走出的階段，整體的市場情緒與風險偏好還待進一步恢復。
據中汽協數據，2月，新能源汽車產銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達到26.6%。1-2月，新能源汽車產銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達到25.7%，整體數據表現回暖，而據券商測算，新能源車的銷售增量空間廣闊。中期來看，隨著經濟的進一步修復，消費場景的回暖，或利好新能源車行情。
對于光伏行業來說，在一些產業鏈環節需求下降的同時，另一些產業鏈環節景氣度會上升，全局來看，這就是高成長行業的特點。短期來看，不同環節產能出現交替；長期來看，每個產業環節都享受了這個產業的高成長，每個環節都有公司從小做到大。只要這個產業的成長階段沒有結束，這些行業未來成長速度沒有放緩，2023年的增長就有可能繼續加速。
對于投資來說，可持續的高業績才是投資的基礎，隨著一季報的陸續披露，部分優質資產的股價或將會逐漸回歸基本面。與很多成長板塊一樣，新能源板塊的高成長性必然伴隨著高波動，但匯添富基金始終認為新能源的調整是短期的，有長期業績支撐的新能源板塊，向上邏輯依然堅實。
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