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5月11日上午，第29屆全國副省級城市黨報總編輯聯席會“總編輯看廣州”調研采風團來到廣汽埃安新能源汽車股份有限公司，走進企業科技展廳、總裝車間、電池車間等，詳細了解廣汽集團自主創新成果，考察調研廣州汽車制造業突破關鍵核心技術和推動制造業高端化、智能化、綠色化等進展情況。

廣州邁向萬億級“智車之城”

廣州汽車年產銷已連續四年位居全國第一。目前，廣州已形成以12家整車制造企業為核心、1200多家零部件企業聚集、專精特新企業不斷涌現的完整汽車產業鏈，成為名副其實的汽車重鎮。汽車產業擁有1家國家級企業技術中心、9家省級企業技術中心、2家省級工程中心和1家省級制造業創新中心，還正積極開展智能網聯汽車試點示范，在智能網聯領域取得“十項創新”，已經在全國率先建立起一套較完整的智能網聯汽車示范應用體系。“重倉”新能源汽車，“押注”智能網聯賽道，廣州正向萬億級“智車之城”的目標昂首邁進。其中，作為國內新能源汽車頭部企業，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司在電池、電機、電控核心技術等方面達到世界領先水平，是廣東新能源汽車制造業的排頭兵。

在埃安第一智造中心，調研團成員們實地觀摩了一輛輛新車從滿負荷運轉的生產線上誕生的過程，對廣汽埃安的智能制造技術和未來發展規劃給予高度評價。據廣汽埃安相關負責人介紹，2022年，埃安新能源汽車銷量27.1萬輛，同比增長126％，位居新能源汽車行業前三。其母公司廣汽集團2022年汽車總銷量243萬輛，總營業收入5146.5億元，2022年位居《財富》世界500強第186位。

持續推動研發和智造創新變革

比銷量和營收“量變”更值得關注的是自主創新“質變”。在智能網聯新能源汽車領域，廣汽埃安的自主研發已經邁上新的發展臺階。2022年以來，廣汽埃安的科技創新再一次提速，先后推出多項自主創新技術，包括星靈電子電氣架構、AEP3.0、夸克電驅、超倍速電池技術等，不斷滿足用戶對智能化、電動化出行的新需求，高質量發展連續邁出大步。目前，埃安第一智造中心是全球領先的鋼鋁車身柔性工廠，全球首創鋁鉚接及點焊切換技術及“鋼鋁混合”生產線；同時，它也是全球領先的數字化自主決策工廠，國內整車工廠首次運用全球數據云平臺進行生產過程分析決策，大幅提升生產效率和品質控制能力。

上述種種，只是廣汽在智能網聯新能源汽車的探索和應用中的一部分。面向未來，無論是汽車企業，還是一個城市的先進制造業，要實現高質量發展，就不能簡單照搬傳統模式。據介紹，基于“全棧自研＋產業鏈可控”，廣汽正全方位踐行科技廣汽戰略舉措，激發企業活力，提升創新能力，領勢前行，為廣東堅持“制造業當家”、為中國汽車工業發展貢獻更多力量。廣汽集團將力爭2030年實現產銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億的目標，成為智能新能源汽車領域的世界一流科技企業。而廣汽埃安將繼續推動研發和智造的創新變革，深化從0到1的科技創新，持續打造世界級的產品和服務，全面參與市場競爭，引領行業發展。

5月8日－12日，第29屆全國副省級城市黨報總編輯聯席會在廣州舉辦。會議由全國副省級城市黨報總編輯聯席會秘書處主辦、廣州日報社承辦。來自全國15家副省級城市黨報的30余位總編輯和總編室主任齊聚一堂，圍繞“加強全媒體傳播體系建設、塑造主流輿論新格局”展開深入交流，共商媒體融合大計。“總編輯看廣州”調研采風系列活動貫徹落實“大興調查研究”要求，深入廣州推動高質量發展的代表項目和重點區域展開調查研究，從而更好讀懂廣州，合力講好廣州故事、灣區故事、中國故事。

圖片：李波攝影：甄志良視頻剪輯：邱思凡廣州日報·新花城編輯：趙小滿

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責任編輯：Rex_12