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Mini一直在努力準備新的全電動生產(chǎn)模型。我們已經(jīng)知道了一陣子了。直到現(xiàn)在，我們才知道它到底叫什么。但是現(xiàn)在我們做到了。

當Mini在“今年晚些時候”推出EV時，將被標記為Cooper SE。考慮到英國品牌已經(jīng)銷售帶有Cooper S和柴油動力的Cooper SD(在海外出售)的車輛，這才有意義。但是最終的銘牌給我們一些暗示，表明該模型具有明顯的運動特性。

術(shù)語被埋在Mini的新任首席執(zhí)行官的公告中。伯納德·科爾伯(BerndK?rber)從塞巴斯蒂安·麥肯森(Sebastian Mackensen)接任該品牌的負責人，塞巴斯蒂安·麥肯森(Sebastian Mackensen)于去年10月移居德國，負責寶馬集團的銷售。對于K?rber來說，這是一個回國，他一直管理著該品牌，直到2010年，最近才指導寶馬的全球品牌戰(zhàn)略和管理。

寶馬董事會成員Pieter Nota表示：“在Mini品牌方面，伯恩德·科爾伯(BerndK?rber)既有經(jīng)驗，又知識淵博。“在我們推動Mini走向電氣，動態(tài)和城市未來的過程中，我期待與他合作。”

該汽車制造商對即將發(fā)布的庫珀SE并沒有說太多，只是說“隨后將會有更多的電動車型出現(xiàn)”。繼生產(chǎn)Countryman Plug-In Hybrid和Mini E之后，這也不會是第一個。Mini在2009年作為試點/示范項目推出。它還在2017年法蘭克福車展上展示了Mini Electric概念，以及一年前的電轉(zhuǎn)換經(jīng)典。但是新的庫珀SE將是其首款量產(chǎn)的純電動汽車。

除Cooper SE和管理層變更外，Mini還確認了新的John Cooper Works GP將于明年某個時候推出。

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責任編輯：Rex_18