1日早8時48分，成都東站。

G2963次列車緩緩啟動，逐步加速向南疾馳而去。10小時7分后，它將抵達(dá)“東方明珠”香港。

【資料圖】

2023年暑運1日正式開啟。從7月1日至8月31日，為期62天的時間里，交通運輸部門加大運力投放，優(yōu)化出行服務(wù)和安全保障，全面開啟“暑運”模式。

來自國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.6億人次，日均發(fā)送1200萬人次以上，較2019年同期有較大幅度增長。

1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車10592列，較現(xiàn)圖增加46列；開行貨物列車22182列，較現(xiàn)圖增加394列，鐵路客貨運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率進(jìn)一步提升。

走入蘭州西站，沙漠、駱駝、月牙泉、莫高窟……一張張印有河西走廊標(biāo)志性景點的巨幅海報，讓濃濃的絲路風(fēng)情撲面而來。記者看到，候車大廳內(nèi)人頭攢動，檢票閘機前旅客已經(jīng)排起長隊。

1日上午，隨著蘭新高鐵蘭州至西寧段實現(xiàn)時速250公里高標(biāo)運營，從蘭州至烏魯木齊的“絲路高鐵”開通運營。剛剛結(jié)束高考的學(xué)生李雨欣與家人來到蘭州西站，乘坐最早一班D55次列車前往烏魯木齊，開啟為期半個月的甘新大環(huán)線之旅。

民航方面，航空運輸市場也呈現(xiàn)出生機和活力。來自民航局的數(shù)據(jù)顯示，暑運期間，預(yù)計每日將有近195萬人次旅客通過航空出行，全國日均保障航班16500班，恢復(fù)至疫情前同期水平。

熱門航線將“熱上加熱”。近日民航局已下發(fā)通知，支持航空公司暑運期間在熱門航線上增加航班，優(yōu)化暑運國內(nèi)航線，持續(xù)推動構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò)，鼓勵航空公司積極拓展培育三四線航空市場，滿足廣大旅客暑運期間較為集中的出行需求。

國際航空運輸市場方面，民航局持續(xù)推進(jìn)國際客運航班平穩(wěn)有序恢復(fù)，預(yù)計暑運期間國際客運航班將增至每周6000班以上。民航局將繼續(xù)及時審批中外航空公司國際航線航班申請，保障國際客運航班安全平穩(wěn)有序恢復(fù)。

□據(jù)新華社消息

責(zé)任編輯：王旭偉

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