2月20日，在阿里研究院主辦的“數(shù)實(shí)融合的第三次浪潮”——2023新經(jīng)濟(jì)智庫(kù)大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里研究院院長(zhǎng)高紅冰提出，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)不是對(duì)立關(guān)系，實(shí)體企業(yè)有數(shù)字化與非數(shù)字化之分，而數(shù)字化的實(shí)體企業(yè)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主體。數(shù)實(shí)融合正迎來智能驅(qū)動(dòng)的第三次浪潮。
數(shù)實(shí)融合以產(chǎn)業(yè)數(shù)字化為主要任務(wù)
高紅冰認(rèn)為，數(shù)實(shí)融合有四大特征：第一，以數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算、數(shù)據(jù)資源、數(shù)字人才為要素。第二，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和結(jié)構(gòu)升級(jí)為變革路徑。第三，以產(chǎn)業(yè)數(shù)字化為主要任務(wù)。第四，以IT化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為階段標(biāo)志。他以汽車工業(yè)、紡織服裝工業(yè)、供應(yīng)鏈為例，闡釋了數(shù)實(shí)融合的發(fā)展階段。
(資料圖)
在汽車工業(yè)領(lǐng)域，高紅冰說，汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷機(jī)械化、機(jī)電一體化兩個(gè)階段后，邁入云網(wǎng)端一體的智能化階段。以燃油驅(qū)動(dòng)到新能源驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力變革，讓汽車的機(jī)械系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)化，智能座艙、自動(dòng)駕駛、訂閱式軟件服務(wù)成為產(chǎn)品關(guān)鍵。云計(jì)算、人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，正在重新定義汽車，重塑汽車產(chǎn)業(yè)。
在紡織服裝工業(yè)領(lǐng)域，高紅冰認(rèn)為，基于機(jī)械化、全球協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，行業(yè)前沿正在邁入智能化新階段。信息技術(shù)向紡織裝備、成衣加工滲透，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重塑銷售與生產(chǎn)的關(guān)系，形成了全球范圍內(nèi)的快反生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了供需錯(cuò)配，提升了產(chǎn)品價(jià)值。當(dāng)前，云計(jì)算、人工智能技術(shù)正在與紡織服裝產(chǎn)業(yè)深度融合，通過需求端的3D虛擬試穿和供給側(cè)的智能設(shè)計(jì)、智能生產(chǎn)和智能需求預(yù)測(cè)，重新定義服飾消費(fèi)體驗(yàn)，重塑紡織服裝產(chǎn)業(yè)。
高紅冰還表示，在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域，最早是層級(jí)式的供應(yīng)鏈，各部門在各自業(yè)務(wù)內(nèi)分隔管理，信息技術(shù)向采購(gòu)規(guī)劃、多級(jí)分銷、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送、成本管理各部門滲透，提升單部門的效率。而后實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通供應(yīng)鏈各部門信息系統(tǒng)，開辟了網(wǎng)上零售新渠道，供需信息流雙向牽引各部門協(xié)同，提升了供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的整體效率和彈性。
“現(xiàn)在正在進(jìn)入智能化數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)新階段，云計(jì)算、人工智能技術(shù)與行業(yè)深度融合，形成一個(gè)個(gè)行業(yè)特色鮮明的智能化精益供應(yīng)鏈，消費(fèi)者個(gè)人需求穿透到供應(yīng)鏈上游，形成一體化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，具備了智能需求預(yù)測(cè)能力?！备呒t冰說。
智能化帶來產(chǎn)業(yè)深度創(chuàng)新變革
基于以上典型案例，高紅冰總結(jié)提煉了數(shù)實(shí)融合的三次浪潮：第一次浪潮，以IT化為主要驅(qū)動(dòng)力，以IBM、微軟為代表的信息技術(shù)向工廠、辦公室、家庭滲透。第二次浪潮，以互聯(lián)網(wǎng)+為主要驅(qū)動(dòng)力，WEB和APP普及，云計(jì)算大發(fā)展并向消費(fèi)、商業(yè)、支付、物流等領(lǐng)域廣泛滲透。第三次浪潮，萬(wàn)物智能，驅(qū)動(dòng)大交通、大能源、大制造、大健康、大金融等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度數(shù)實(shí)融合。
高紅冰強(qiáng)調(diào)，第三次浪潮是在第一次IT化和第二次互聯(lián)網(wǎng)+浪潮的基礎(chǔ)上疊加向前，并不意味著拋棄之前兩次浪潮。每一次數(shù)實(shí)融合浪潮都加深數(shù)字技術(shù)在實(shí)體企業(yè)的滲透應(yīng)用，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)并不對(duì)立，實(shí)體企業(yè)只有數(shù)字化實(shí)體企業(yè)和非數(shù)字化實(shí)體企業(yè)之分，只有把數(shù)字技術(shù)跟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合在一起，企業(yè)才能穿過浪花成為“第三浪企業(yè)”。
“可以預(yù)見，隨著第三次數(shù)實(shí)融合浪潮撲面而來，智能化帶來的產(chǎn)業(yè)深度創(chuàng)新變革，將把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶入高質(zhì)量發(fā)展軌道。”高紅冰說。
企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)實(shí)融合的關(guān)鍵是“兩材一才”
中國(guó)企業(yè)在數(shù)實(shí)融合過程中面臨哪些困難？阿里巴巴集團(tuán)副總裁、瓴羊智能CEO朋新宇認(rèn)為，困難集中表現(xiàn)為商業(yè)流、工作流和數(shù)據(jù)流的“三流”不暢。數(shù)據(jù)流方面，數(shù)據(jù)孤島林立，數(shù)據(jù)建模不規(guī)范，IT運(yùn)維成本高。工作流方面，客戶需求多樣化，經(jīng)營(yíng)渠道分散，敏捷創(chuàng)新受限。商業(yè)流方面，供應(yīng)鏈協(xié)同滯后，報(bào)表開發(fā)低效，客戶資產(chǎn)不清晰。
朋新宇認(rèn)為，企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)實(shí)融合的關(guān)鍵是“兩材一才”，即器材-數(shù)字技術(shù)工具、耗材-數(shù)據(jù)，以及數(shù)字化人才。一家企業(yè)具備并能用好“兩材一才”，才能實(shí)現(xiàn)“三流合一”，完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
朋新宇介紹，阿里巴巴從創(chuàng)立的第一天起，就不斷踐行數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合，例如：基于阿里云、瓴羊等提供的先進(jìn)數(shù)字技術(shù)工具和服務(wù)，一汽紅旗打通了線上線下（300959）運(yùn)營(yíng)與管理，打造面向用戶的一體化營(yíng)銷生態(tài)，線索轉(zhuǎn)化率提升超過30%，突破了營(yíng)銷效率瓶頸；汽車零部件龍頭企業(yè)敏實(shí)集團(tuán)建成了全業(yè)務(wù)領(lǐng)域統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)一體化的數(shù)據(jù)維護(hù)管理，效率提升了90%。
關(guān)鍵詞： 數(shù)字技術(shù) 人工智能技術(shù) 信息技術(shù)
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