4月28日，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部“如約”發(fā)布了中國軍機的動向：令和5年4月27日（星期四）下午，中國無人機1架（推定）確認了通過與那國島和臺灣之間到達東海，航空自衛(wèi)隊西南航空方面隊的戰(zhàn)斗機緊急起飛應對。
(資料圖片)
但是讓大家失望的是這位“御用攝影師”這次居然沒有拍攝到這架大型無人機的標準照，因為就在4月27日，國內(nèi)各大社交媒體上就有說法稱解放軍大型無人機雙尾蝎繞臺演練，就等著“御用攝影師”給標準照了。
解放軍大型無人機繞臺：提前演練空中封鎖
據(jù)臺偽國防部發(fā)布的通告稱，4月27至 28日，解放軍不同類型飛機總共38架次在臺海區(qū)域活動，其中有19架飛越所謂的的臺灣海峽中線或進入其西南、東南和東北的臺偽防空識別區(qū)。機型包括TB-001 UCAV、BZK-005 UAV和五架Su-30和兩架、J-16側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)斗機、八架J-10戰(zhàn)斗機、Y -8反潛飛機，以及另一種偵察配置的 Y-8 RECCE（Y-8偵察機型變體）。
臺當局稱，已經(jīng)指派巡邏的戰(zhàn)斗機了解空情，另外臺偽海軍的艦艇與陸基導彈等都做出了反應，臺偽國防部稱，大陸解放軍戰(zhàn)機在臺海區(qū)域活動已經(jīng)成為常態(tài)，越過海峽中心線也不是第一次，這次數(shù)量比以往更多，另外TB-001無人機出現(xiàn)相對比較少，但仍在掌控之內(nèi)。臺偽國防部還表示，除了飛機，在附近海域活動還有6艘解放軍海軍艦艇。
TB-001出現(xiàn)：或提前演練空中封鎖
對于TB-001出現(xiàn)在臺東海域，不僅臺偽政府比較緊張，而且日本也同樣很緊張，因為這架無人機實在不一般，它的功能太強大了，2021年8月24日，一架TB-001中空長航時 (MALE) 無人機飛入琉球西北部的東海，F(xiàn)-15J就起飛前往了解TB-001，就是下面這張標準照：
TB-001是一架比較罕見的雙引擎無人機，其機身有些類似于二戰(zhàn)時的美軍的經(jīng)典的P-38閃電戰(zhàn)斗機，三機身設計，發(fā)動機位于機身兩側(cè)的機身上，中間機身為主要機體以及內(nèi)置有效載荷的艙體：
上圖就是P-38閃電戰(zhàn)機的外觀，TB-001的機體與兩側(cè)的雙臂比例要更長一些，除此以外結(jié)構(gòu)上基本一致：
TB-001在機身兩側(cè)的兩臂上各有一臺渦輪增壓活塞發(fā)動機，驅(qū)動一個三葉螺旋槳，由于是雙尾，因此也被稱為雙尾蝎，TB-001長度10米，翼展20米，高度3.3米，屬于大型無人機，這種無人機還有一個三米發(fā)動機的變體TB-001A：
最大起飛重量從原來的2.8噸增加到3.2噸，有效載荷從1.2噸增加到1.5噸，飛行升限從8000米增加到9500米（持續(xù)在9000米高度飛行）。起飛距離縮短至500米，最大爬升率超過10米/秒。最大續(xù)航時間為35小時，與TB-001相同，航程超過6000千米。
臺偽國防部將TB-001定義為偵察機，TB-001上有光學傳感器、機頭雷達、各種外部吊艙，包括帶有電子情報有效載荷的吊艙，以及散布在機身周圍的各種天線等，另據(jù)公開消息稱，TB-001還攜帶有合成孔徑雷達，這種雷達利用“合成孔徑”的原理，用很小的天線尺寸模擬出超大直徑的天線獲得極窄的波束對地成像，還具有一定透地能力，相當強悍。
TB-001除了偵察功能以外，上圖那強悍的掛載能力應該會讓各位傻眼，這架偵察功能已經(jīng)吊炸天的偵察機還是一輛“炸彈卡車”，我們來看看它到底能掛載哪些武器彈藥：
包括FT-7滑翔炸彈、FT-8D導彈以及FT-9和FT-10制導炸彈。在2018年的珠海航展上該無人機還掛載過C-701/K反艦導彈和CM-502空對地導彈。另據(jù)公開報道TB-001還可以裝備40 磅重的AR-2和160磅重的AR-4空對地導彈，以及200磅重的AR-3巡航導彈。
各位有發(fā)現(xiàn)這架無人機到底是干什么用的了嗎？強大的光學與電子偵察能力與強悍的掛載能力，這基本上就是在基本掌握制空權(quán)后對臺海上空進行封鎖用的，可以設想一下TB-001的作戰(zhàn)場景：
在初步取得制空權(quán)后，臺偽軍水面艦艇、機場、洞庫以及大部分防空設施都已經(jīng)被摧毀，但仍然會有大量移動防空導彈、陸基反艦導彈與陸基巡航導彈等隱藏在某個難以被事先偵察到的區(qū)域，因此需要不斷巡邏的飛機發(fā)現(xiàn)并打擊這些突然冒出來的發(fā)射車。
在俄烏戰(zhàn)場上，這個任務都是由SU-30或者其他有人戰(zhàn)斗機完成的，或者事先偵察好目標，用“小摩托”攻擊，偶爾用昂貴的巡航導彈打擊下，偵察打的無人機不僅數(shù)量少，而且在俄軍內(nèi)部也沒形成體系，要是俄軍大量裝備續(xù)航35小時、航程6000千米，巡航高度9500米的雙尾蝎TB-001無人機，估計局面直接就改觀了。
TB-001在未來臺海危機中可以長時間滯空并對地面形成偵察、打擊一體，一旦有防空導彈或巡航導彈發(fā)射車露頭，又或者有新的指揮部特征的通信設施出現(xiàn)，那么被TB-001偵察到之后就會在第一時間實施打擊。
根據(jù)TB-001的載彈量和滯空時間，可以長期盯著某個熱點區(qū)域，而一架TB-001的掛載的空對地武器射程少說也有幾十千米，如果按半徑30千米算，3.6萬平方千米的臺灣本島面積，只需13架即可完全覆蓋，一直盤旋在熱點區(qū)域上空。
無人機還有一個好處就是遠程控制的飛行員可以輪班，而無人機一直將在熱點地區(qū)上空存在，除非航程接近極限時的換班，所以可以算出24小時x7天需要準備多少架TB-001即可完全控制臺海上空。
蔡英文無處可逃
據(jù)4月12日臺灣媒體報道稱，高雄市12日凌晨有數(shù)十輛軍用卡車及“云豹”裝甲車出現(xiàn)在街頭，據(jù)稱這是臺陸軍10軍團586裝甲旅利用深夜進行機動行軍，從臺中一路向南前往恒春聯(lián)訓基地進行“聯(lián)勇操演”。
“云豹”八輪裝甲車負責戰(zhàn)時臺當局領(lǐng)導人轉(zhuǎn)進（撤出與敵交戰(zhàn)），因此被網(wǎng)友戲稱為蔡英文的“逃亡車”。2017年8月臺當局舉行“政軍兵推”，第一天演練“指揮所緊急開設”時，就讓蔡英文換乘“云豹”裝甲車撤離，進入指揮所，“云豹”也因此被稱為蔡英文的“逃亡車”。
其實轉(zhuǎn)進指揮所也不算逃亡，畢竟是指揮作戰(zhàn)嘛，但坊間輿論對這個臺獨頑固分子的信任度極低，所以猜測蔡英文跑路計劃可能是這樣的：
計劃一：在臺灣境內(nèi)深山野地躲避，以避免受到攻擊；計劃二：乘坐飛機進行逃跑，確保高層官員的安全；計劃三：蔡英文希望撤離到美國海軍航母上指揮戰(zhàn)斗，以準備反擊；蔡英文要是能逃到美國航母上，估計安全系數(shù)會成倍提高，畢竟在美國沒有主動攻擊的情況下，解放軍是不會向航母開火的，所以蔡英文逃到美航母是最安全的方式之一。因此臺海危機一旦爆發(fā)，那么24小時監(jiān)視臺海空域和地面防止蔡英文逃往海外的就成了一項必須要完成的任務。
TB-001這種長航時并且還偵察打一體的機型就成了最佳選擇，不過解放軍的無人機也不止TB-001一種選擇，據(jù)筆者所知，目前中國的無人機機型相當齊全，選擇的機會很多：
除了長航時偵察打的TB-001以外，還有隱形無人機與超長航時的偵察機，也有其他類型的偵察打機型，只不過同時擁有超強偵察能力和長航時并且還是炸彈卡車的機型，只有TB-001一種（翼龍系列在偵察功能上還是略差一籌）。
美智庫兵推套路：不得不防
2023年初以來，美國和日本多個智庫都進行了兵棋推演，多次試圖在臺海問題上拱火，這些兵推勝負不一，因為這些目的不純的兵推本身就帶著使命，比如CSIS在1月10日完成的兵推是24場兵推中美日聯(lián)軍贏了22場，其目的是為了給臺偽當局以武抗統(tǒng)的信心，美日會在戰(zhàn)時馳援臺海，為臺偽當局加油打氣。
CNAS在4月19日完成的兵推則是美軍將可能在未來臺海危機中陷入長期消耗戰(zhàn)，這本來也是臺海危機中可能出現(xiàn)的一個方向，不過CNAS在兵推報告中卻給出了美國必須盡快交付臺灣訂購的190億美元武器，并且還要在臺海危機發(fā)生前讓臺灣盡可能多的購買武器。
智庫兵推：四步，無人機將大放異彩
CNAS的兵推將未來的臺海危機分為四步，分別是戰(zhàn)前、遠程導彈戰(zhàn)、消耗戰(zhàn)與長期經(jīng)濟戰(zhàn)，CNAS認為遠程導彈很快就會消耗殆盡，但在同時，解放軍會將大量兵員送上臺灣本島并鞏固陣地，向重點目標推進。
此時的地面推進與制空權(quán)控制以及空中優(yōu)勢的發(fā)揮就成了非常關(guān)鍵的一步，俄烏戰(zhàn)場上的無人機運用只是小兒科，俄羅斯的無人機體系存在嚴重的短板，但解放軍不存在這個問題，海灣戰(zhàn)爭中美軍的精確制導武器打法成為一代經(jīng)典，未來的臺海危機中，解放軍的無人機戰(zhàn)術(shù)也將為二十一世紀軍事應用最成功的案例。
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