為做好春運返程階段火車站旅客接駁運輸服務，1月29日至31日，本市交通行業繼續采取延長地鐵運營時間、公交開行多條地鐵擺渡線、在出租車調度站設置臨時合乘區等措施，服務抵京旅客夜間接續出行需求。
(資料圖)
1月29日至31日，軌道交通繼續開展延時運營，保障乘客夜間接駁出行。其中，4號線北京南站上行（由公益西橋站開往安河橋北站）延長1小時至00：19，下行（由安河橋北站開往公益西橋站）末班車延長半小時至23：59，7號線延長運營1小時，全程末班車（終點站為環球度假區站）時間延長至23:59；半程末班車（終點站為高樓金站）時間延長至次日0:14；14號線延長運營1小時；16號線豐臺站-西苑站上行方向延長運營半小時至23:18。
地面公交繼續加強春運返程夜班車運力。始發途經火車站的16條夜班線路將加密首車至次日1時的行車間隔；并結合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排1-2部機動車，應對夜間集中到站客流。
出租汽車方面，組織出租運營企業進行分場“保點”，特別是夜間23時后出租運力組織和服務保障工作。提前督促出租車調度站圈車，及時向線上微信群發布信息；視調度站運營情況，及時聯系交通廣播、奇華和金銀建出租汽車調度中心，發布出租車需求信息，引導出租司機到站運營；火車站、機場調度站安排人員到站區周邊路側引導空駛巡游車進站。組織首約、滴滴、高德等網約車平臺，對場站約車優先派單，并調派場站周邊網約車前往停車場網約車上客區，接單疏運旅客。在北京站等重點場站調度站設置臨時合乘區，倡導排隊旅客通過拼車等方式打車，提升離站效率，減少等候時間。
機場方面，繼續發揮機場巴士接駁和擺渡作用，加大運力投入和調度，同時通過出租車企業、網約車平臺、出租車調度站加大巡游車、網約車運力，保障乘客出行。
北京朝陽站
地鐵：14號線延長運營1小時，東風北橋站上行延長至00:38，下行末班車延長至23:48。
公交：根據夜間北京朝陽站到站旅客客流及地鐵14號線的延時情況，采取延長地鐵直達擺渡線路由至三環的燕莎橋地區的措施，并增設燕莎橋東、燕莎橋南等2處服務站點，加強夜間到站旅客的疏散保障工作。密切關注北京朝陽站列車時刻表到站列車信息，并根據到站列車時刻表適時延長地鐵直達擺渡線路至24時，滿足到站旅客的出行需求。北京朝陽站始發至甘露園北的專194路在23:10末車時間后，采取北京朝陽站至青年路的區間措施，并延長運營時間，將客流向大悅城、青年路等區域進行分流，進一步提升北京朝陽站現場客流疏散效率。
北京南站
地鐵：4號線北京南站上行（由公益西橋站開往安河橋北站）延長1小時至00：19，下行（由安河橋北站開往公益西橋站）末班車延長半小時至23：59；同時，地鐵14號線北京南站加強接駁保障。
公交：北京南站下車的旅客，可乘坐夜15路前往麗澤橋、北京西站南廣場等公交站。可乘坐夜17路前往永定門、天橋、北京站東等公交站。可乘坐夜24路前往崇文門、北京站、和平東橋南等公交站。可乘坐高鐵快巴前往三元橋、六里橋等公交站。
北京西站
地鐵：7號線延長運營1小時，全程末班車（終點站為環球度假區站）時間延長至23:59；半程末班車（終點站為高樓金站）時間延長至次日0:14。
公交：北京西站北廣場增設夜15、夜22路的春運臨時站。3條日班線路增加夜間備車。西站北廣場的9路、21路、387路等3條線路從1月26日（正月初五）開始至2月15日（正月二十五），每日23時至次日5時，每條線路配備3至5部機動車，根據列車到達和客流情況加入運營。夜間23點至凌晨1點，在調度站增加擺渡車和專線車（國貿，大興），提升旅客離站效率。
北京西站下車的旅客，可乘坐夜14路前往西直門、薊門橋、國家體育館等公交站。可乘坐夜23前往牛街、洋橋、呂家營等公交站。可乘坐夜15路前往麗澤橋、北京南站南廣場等公交站。可乘坐夜22路前往玉泉營橋、西紅門西站等公交站。可乘坐夜5路前往宣武門、前門、北京站等公交站。可乘坐夜8路前往西直門、海淀黃莊、地鐵北宮門站等公交站。可乘坐夜36路前往德勝門、鼓樓外大街、和平東橋南站等公交站。
北京豐臺站
地鐵：16號線豐臺站-西苑站上行方向延長運營，延長運營期間豐臺站上行末班車時間由22:48延長至23:18，延長30分鐘；下行方向不延長。
公交：繼續開行夜間擺渡線路，一站直達式擺渡至夏家胡同站，與夜30路、夜7路搭建形成一張覆蓋三環全線的夜班線網，方便夜間抵京旅客順利出行。每日安排4部車輛做好夜間到站旅客增量及突發集中大客流的接續保障工作。同時加強夜間擺渡線路的運營情況監控，根據現場情況及時調派車輛保障線路運營秩序平穩有序。
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