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1月8日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵迎來了開通運營一周年，以及開通后的第二個春運。近幾日受寒假出游和春運的疊加影響，沿線各個車站客流快速上升，部分車站客流量較之前實現(xiàn)翻番。
杭臺高鐵全長266.9公里，設(shè)計時速350公里，連接杭州、紹興、臺州三地，設(shè)杭州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺9個車站。自2022年1月8日開通運營后，杭臺高鐵一年來共開行高鐵動車組列車近5500對（11000趟），安全運送旅客超500萬人次，積極的服務(wù)人民群眾出行和沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
杭臺高鐵開通后使杭州至臺州的高鐵出行時間由2個多小時縮短至1小時左右，結(jié)束了嵊州、新昌及天臺等地不通鐵路的歷史，有力擴大了浙江省“1小時交通圈”范圍。加速了沿線人流、物流、資金流的流動，也為沿線企業(yè)的人才招攬、業(yè)務(wù)拓展提供了極大方便和積極助力。
杭臺高鐵沿線歷史遺存和人文典故眾多，并串聯(lián)近10個國家5A級旅游景區(qū)和30多個國家4A級旅游景區(qū)，是一條集自然風(fēng)貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅游通道。其中臺州天臺是浙東唐詩之路的目的地和精華所在，杭臺高鐵的開通讓當(dāng)?shù)剡~入高鐵時代，直接拉動了旅游經(jīng)濟的發(fā)展。
2022年12月26日零時起，全國鐵路實施2023年列車新運行圖。杭臺高鐵圖定開行列車38對，運力再創(chuàng)新高，并加密往上海方向、開行往武漢等方向的列車，進一步方便了旅客的出行，加速了區(qū)域資源流動，為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
（總臺記者 陳俏）
關(guān)鍵詞： 再創(chuàng)新高 唐詩之路 貢獻(xiàn)力量
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