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今天（6月6日），中國首艘大型郵輪離開上海外高橋造船二號船塢，標(biāo)志著郵輪整船主體建造工作基本完成，將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝收尾階段。
13時38分左右，在9艘拖船的幫助下，首艘國產(chǎn)大型郵輪緩緩離開船塢。從6月1日凌晨注水起浮以來，郵輪經(jīng)歷了傾斜、沖水、救生艇等一系列的試驗(yàn)。
首艘國產(chǎn)大型郵輪有24層樓高，2125間客房，可載乘客5246人，在超過4萬平方米的公共區(qū)域配置了餐廳、劇院、健身房等設(shè)施，它也被稱為移動的海上“城市”。不僅功能豐富，大型郵輪還是世界上最大的單體機(jī)電產(chǎn)品，全船共有136個系統(tǒng)，4200公里電纜，安裝的零件數(shù)量超過2500萬個。因設(shè)計建造難度極高，它與大型液化天然氣運(yùn)輸船、航空母艦一起，被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”，代表著一個國家的制造業(yè)能力和綜合科技水平。
今天，首艘國產(chǎn)郵輪離開船塢后，將停靠在長江主航道的郵輪碼頭。按照計劃，今年底首艘國產(chǎn)大型郵輪將交付，明年投入商業(yè)運(yùn)營。目前，航線規(guī)劃、市場營銷、產(chǎn)品設(shè)計等相關(guān)工作已經(jīng)展開。
（總臺央視記者 崔霞 黃虹）
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