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      【當前熱聞】最新一期汽車消費者口碑指數(shù)顯示:試乘試駕滿意度有待提升

      中國消費者報報道(記者吳博峰)中國汽車流通協(xié)會汽車消費者研究專業(yè)委員會發(fā)布的最新一期中國汽車消費者口碑指數(shù)(以下簡稱口碑指數(shù))顯示,3月,汽車銷售服務口碑指數(shù)為95.62分,環(huán)比提升0.22分,同比提升5.57分。據(jù)悉,本次口碑指數(shù)來源于25個城市,覆蓋1至5線城市,涉及19家汽車品牌及50家汽車經(jīng)銷商。


      (資料圖片)

      那么,本次調查結果呈現(xiàn)出哪些新特點?汽車銷售服務還有哪些亟待改進之處?

      銷售服務各項指標普遍提升

      目前,國內車市正處于企穩(wěn)回升的關鍵階段。在此背景下,汽車企業(yè)需在為消費者提供高質量產(chǎn)品的同時,注重銷售服務質量,才能提升品牌形象、被消費市場所認可。

      口碑指數(shù)往往與當月車市表現(xiàn)呈正比,市場環(huán)境越好,口碑指數(shù)得分也就越高。數(shù)據(jù)顯示,在今年前兩個月口碑指數(shù)同比下滑后,隨著汽車市場消費潛力逐漸釋放,3月口碑指數(shù)實現(xiàn)同比增長,而去年同期僅為90.05分。

      中國汽車流通協(xié)會消費者委員會秘書長劉志偉對《中國消費者報》記者表示,3月汽車市場銷量實現(xiàn)正增長,當月口碑指數(shù)也同比出現(xiàn)大幅度提升,終止了今年以來連續(xù)性的下滑勢頭。作為汽車消費市場環(huán)境的重要組成部分,汽車銷售服務關系到消費者購車過程的滿意度,對于汽車企業(yè)以及整個市場都具有重要意義。

      在“銷售服務各細項指標表現(xiàn)“的調查中,銷售顧問服務、對汽車經(jīng)銷商整體滿意度、有欲望推薦給朋友等5項滿意度指標均呈不同程度增長。其中,消費者看車時,銷售顧問服務滿意度得分最高,為99.82分。

      相比之下,在“消費者在購車過程中對銷售顧問、環(huán)境設施、試乘試駕、交易過程、交車環(huán)節(jié)等哪些環(huán)節(jié)感到滿意”調查中,滿意度得分環(huán)比下降0.06分,成為當月銷售服務指標中唯一一個環(huán)比下滑的指標。從該細項指標具體來看,在購車過程中,消費者普遍反映在試乘試駕和環(huán)境設施環(huán)節(jié)不滿意,其中,試乘試駕滿意度得分下降較多。劉志偉認為,雖然該項指標下滑幅度不大,但在整體口碑指數(shù)得分增長的背景下依然下降,需要引起行業(yè)重視。

      調查發(fā)現(xiàn),試駕路況單一不足以體驗車輛性能、試駕時間不夠充足,成為影響消費者試乘試駕環(huán)節(jié)滿意度低的主要原因。

      記者此前走訪4S店時發(fā)現(xiàn),大部分汽車經(jīng)銷商考慮到試駕成本及人員分配等現(xiàn)實因素,試駕路線設計大多是在4S店周圍道路,且時間基本在20分鐘之內。如此安排,讓消費者難以在短時間內對車輛綜合性能做出評判。由此可見,試乘試駕環(huán)節(jié)的體驗感受亟待改善。

      售后服務水平保持穩(wěn)定

      數(shù)據(jù)顯示,去年我國汽車后市場規(guī)模已達1.3萬億元左右,保持快速增長勢頭。

      對于消費市場而言,售后服務質量關系到整車的可靠性以及用車體驗,是衡量汽車企業(yè)綜合實力的核心指標。3月,汽車售后服務口碑指數(shù)為95.99分,同比上升1.16分,今年連續(xù)3個月保持在95分以上,保持高位區(qū)間運行。

      雖然整體表現(xiàn)尚可,但從售后服務各維度得分來看,除維修時間維度環(huán)比提升0.08分以外,其他維度均有所下降,其中服務設施維度下降幅度較大,下降了0.34分。

      具體來看,消費者對經(jīng)銷商提供的飲品和餐食、維修保養(yǎng)過程可視、休息區(qū)無服務人員、售后服務環(huán)境設施以及店內公示重要內容等普遍表示不滿意。

      在“店內是否公示了以下內容?”指標中,只有“救援電話”的比例略有提升,還有5.17%的消費者表示未看到公式內容;“在服務過程中,您對以下哪些環(huán)境設施感到滿意?”指標中,“衛(wèi)生間”和“維修區(qū)”的滿意比例下降明顯,表明相關區(qū)域環(huán)境設施有待加強。

      劉志偉表示,通過對售后服務滿意度得分進行深度分析發(fā)現(xiàn),環(huán)境設施看似和車輛售后服務質量沒有直接聯(lián)系,但會對消費者在享受售后服務時的感受產(chǎn)生影響。比如,維修區(qū)和衛(wèi)生間的滿意度呈大幅下降,這樣的情況需要得到改善。

      自主品牌售后得分最高

      近年來,憑借著新能源車的先發(fā)優(yōu)勢,自主品牌市場地位不斷提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,自主品牌市場份額達51%以上,在乘用車市場中占有最大市場份額。

      隨著自主品牌市場銷量持續(xù)增長,自主品牌售后服務質量也有顯著提升。數(shù)據(jù)顯示,3月,自主品牌售后服務口碑指數(shù)達到97.98分,超過合資品牌和豪華品牌,位列汽車品牌組售后服務口碑指數(shù)首位。而豪華品牌組售后服務口碑指數(shù)排在最后,為94.45分。

      此前,業(yè)內曾有一種聲音,認為國家補貼退出,會對自主品牌市場份額產(chǎn)生一定影響。而事實證明,已步入高速發(fā)展軌道的自主品牌,正以全新的形象出現(xiàn)在市場上。可以預見,在新的市場發(fā)展環(huán)境下,自主品牌市場表現(xiàn)有望繼續(xù)向好。

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      責任編輯:Rex_19

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