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周五公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)汽車制造商在2022年的全球市場(chǎng)份額較上年同期略有下降，主要原因是中國(guó)和俄羅斯的銷售疲軟。
據(jù)韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）統(tǒng)計(jì)，去年，在全球8大汽車市場(chǎng)中，韓國(guó)汽車的銷量占7.3%，比2021年的7.7%有所下降。
韓系車的份額目前在世界上排名第五。這八個(gè)市場(chǎng)分別是美國(guó)、歐洲、中國(guó)、印度、墨西哥、巴西、俄羅斯和東盟（ASEAN）。
韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，去年的下滑主要是由于中國(guó)和俄羅斯的銷量下滑。
去年，韓系車在中國(guó)市場(chǎng)的份額從一年前的2.4%下降到1.6%，在俄羅斯市場(chǎng)的份額從22.7%下降到17.8%。在印度的市場(chǎng)的份額也從22.3%下降到21.3%。
但它們?cè)谄渌袌?chǎng)有所增長(zhǎng)，在美國(guó)市場(chǎng)的份額從10%上升到10.7%。
韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）的數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲汽車制造商的的全球市場(chǎng)占有率最高，達(dá)25.8%，其次是日本車企，占25.3%，中國(guó)車企占19.5%，美國(guó)占18.4%。
2022年，中國(guó)車企的銷量首次超越美國(guó)車企，成為全球第三。
數(shù)據(jù)還顯示，盡管整體汽車銷量低迷，但2022年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)43.4%。
歐洲占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最大份額，為46.3%，接下來(lái)是中國(guó)（31.2%）和美國(guó)（12.3%）。
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