此次事故，無疑是對此安全常識的一個沉重注腳

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據湖北省應急管理廳官網消息，湖北省安全生產委員會辦公室近日發布《關于深刻汲取事故教訓切實加強當前安全防范工作的緊急通知》，通知稱4月14日10時20分左右，鐘祥市南湖威龍船廠現場作業人員噴涂油漆時，噴霧遇火引發爆炸，事故造成7人死亡，5人受傷。

一次看似普通的噴涂油漆作業，卻引發了7死5傷的安全事故，教訓可謂極為慘重。據此前消息，本次事故是在船艙（受限空間）內進行噴漆和施焊動火時發生的爆炸。這個細節值得重視。另據新京報此前報道，鐘祥市應急管理局一位工作人員告訴記者，明火來自現場進行的電焊作業。

受限空間、噴漆、施焊……這些關鍵詞看起來都很普通，但當它們組合在一起，卻往往能夠帶來致命風險。因為像船艙這種受限空間，空氣流通不暢，而油漆又是易燃物品，當它的局部濃度過高，達到爆炸極限時遇到施焊帶來的明火，則極可能造成燃爆。再加上受限空間內人員疏散不便，還會加大對人員的傷害風險。此次事故，無疑是對此安全常識的一個沉重注腳。

在現實中，施焊操作雖然比較常見，但由于其屬于明火作業，極易引發火災等事故，對它的操作一直有著嚴格的規范要求。如消防法就明確要求，禁止在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火。因施工等特殊情況需要使用明火作業的，應當按照規定事先辦理審批手續，采取相應的消防安全措施；作業人員應當遵守消防安全規定。并特別提到：進行電焊、氣焊等具有火災危險作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規程。

然而，盡管安全規范一直存在，由不規范的施焊作業帶來的安全事故，卻始終處于高發狀態。如根據應急管理部門公布的數據顯示，僅去年前10個月全國發生的火災事故中，因電焊切割作業引發的火災就達5783起，其中，較大以上火災8起，造成46人遇難。不夸張地說，脫離規范的電焊作業“猛于虎”。這樣的沉重現實，理應讓更多人警醒：千萬別對施焊作業的規范抱有僥幸心理，一旦疏忽，或圖省事、方便就棄安全操作規程于不顧，就很可能鑄成大錯，最終得不償失，悔之晚矣。

具體來看，此次事故中涉事作業人員是否具備資質還尚待確定，但根據現有信息顯示，在船艙內一邊是噴涂油漆，一邊是實施焊工作業，如果的確存在交叉操作，那無疑違背了安全施工要求，無異于是在放縱事故的發生。危險極大的“混合”作業到底是偶然為之，還是相關行業的常態，有必要一查到底。這不僅關系到事故責任的認定，也關乎后續教訓的汲取。

事實上，事故發生后，湖北省安全生產委員會辦公室發布的“關于深刻汲取事故教訓切實加強當前安全防范工作的緊急通知”中，就特別提到全面排查船舶制造領域安全風險隱患，緊盯船舶建造修造過程中的油漆噴涂作業、動火作業、高空作業、密閉空間作業、吊裝作業等關鍵環節，全面開展大排查、大起底、大整治。這樣的安全隱患排除行動，也應該讓更多地方、更多行業有所觸動，并舉一反三，將安全風險扼殺在萌芽狀態。

值得注意的是，最近一段時間，全國范圍內的安全事故進入多發期，同時也伴隨著氣溫上升，安全風險因素可能增加。這也提醒，各個環節理應打起十二分精神，協力把牢安全閥門，托起安全底線。

紅星新聞特約評論員 鄭楚

編輯 趙瑜

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責任編輯：Rex_22