大年三十，萬(wàn)家團(tuán)圓。為了守護(hù)城市公共出行，許許多多公交人堅(jiān)守崗位，保障市民出行，在公交車廂里陪市民過(guò)大年。
駕駛崗位上迎來(lái)本命年
(資料圖片僅供參考)
下午2點(diǎn)半，530路駕駛員王超來(lái)到天通北苑公交場(chǎng)站，酒測(cè)、簽到、宣誓后，邊擦車輛邊念叨著送給乘客的祝福語(yǔ)。王超特意將車內(nèi)地板擦干凈，還用刷子清理了邊縫，“春節(jié)拿著行李箱上車的乘客多，這些空地擦干凈了，可以給大家放行李。”
一切準(zhǔn)備工作就緒后，王超開車駛出了場(chǎng)站。“過(guò)年好啊，您這要回老家？”王超看到經(jīng)常坐車的通勤族拎著大箱子從天通北苑站上來(lái)，趕忙起身指了指駕艙后側(cè)的座位，示意小伙子坐在那里，可以把行李箱放到旁邊。
530路從天通苑開往來(lái)廣營(yíng)地區(qū)，承載著天通苑東部居民的公共出行任務(wù)。除了每日的通勤乘客外，有位坐輪椅出門的小伙子需要格外照顧。車輛行駛至清河營(yíng)中街站時(shí)，王超看到小伙子在車站上等著他，王超停好車，放下無(wú)障礙踏板，等小伙子上車后，用安全帶將輪椅固定住。一路上，王超開車格外謹(jǐn)慎，特別是經(jīng)過(guò)坑洼路段，他會(huì)提前把車速放慢，繞開不平的地方，慢慢駛過(guò)，確保乘客在車上坐得穩(wěn)、站得住。這個(gè)兔年是王超的36歲本命年，他說(shuō)，在熱愛(ài)的崗位上陪乘客過(guò)年，是送給自己最好的本命年禮物。
夜班司機(jī)溫暖市民夜歸路
李文智駕駛的夜8路，從地鐵北宮門到小馬廠，35個(gè)站點(diǎn)，穿過(guò)半座北京城。夜8路的故事從每晚11時(shí)20分開始。
出車前例檢、車廂消毒……忙活了一陣后，李文智駛出了場(chǎng)站。站點(diǎn)上的人并不多，李師傅說(shuō)，因?yàn)槌丝蛡兿矚g搶白天最后一班車，所以他這趟夜晚“頭班車”，往往孤獨(dú)。不過(guò)24時(shí)一過(guò)，人就開始多起來(lái)了。尤其在西直門這一站，這個(gè)站點(diǎn)是夜班公交的換乘站。乘客中有代駕，有下班的餐飲工作者，還有趕往北京西站的返鄉(xiāng)人。
開車17年的李文智，幾乎記不得這是在車上過(guò)的第幾個(gè)除夕夜了。看著路上霓虹閃爍、張燈結(jié)彩的春節(jié)夜景，他也會(huì)想念家人。但是“干一行，愛(ài)一行”，習(xí)慣了晝夜顛倒的李文智，把注意力全集中在油門和剎車上。“過(guò)年好啊！”“新年快樂(lè)，您辛苦了師傅！”……急著趕回家過(guò)節(jié)的乘客不忘給夜班公交司機(jī)送上祝福。李文智心里覺(jué)得暖暖的。
當(dāng)人們闔家團(tuán)聚、過(guò)年守歲的時(shí)候，夜2路駕駛員郭銳也來(lái)到車隊(duì)，準(zhǔn)備開始這一班“跨年”的運(yùn)營(yíng)。郭銳提前40分鐘來(lái)到祁家豁子公交場(chǎng)站，在首班車發(fā)出前，仔細(xì)做好車輛輪胎、雨刷器、轉(zhuǎn)向燈等例檢工作，清潔車廂衛(wèi)生，提前開啟空調(diào)，確保以更整潔舒適的車廂環(huán)境和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎接乘客。“路上車少人少，我們要特別注意安全，溫暖市民夜行路。”今年春節(jié)是郭銳第19年在崗位上過(guò)年。
夫妻檔同在崗位見(jiàn)不到面
除夕之夜，944路駕駛員王恩軍和劉建華夫婦，在手機(jī)中收到了女兒的祝福：“爸爸媽媽，過(guò)年好！駕駛路上一定注意安全！”一句溫暖問(wèn)候，讓夫妻倆眼睛濕潤(rùn)了。對(duì)他們而言，雙倍的付出與雙倍的擔(dān)當(dāng)，承載的是對(duì)公交職業(yè)雙倍的熱愛(ài)。
王恩軍說(shuō)，“由于夫妻二人都是公交駕駛員，近二十年來(lái)幾乎沒(méi)在一起過(guò)過(guò)節(jié)，難免感到有些遺憾，但是想到自己的工作是為了保障節(jié)日期間的市民出行，讓更多的家庭能夠享受到團(tuán)圓的快樂(lè)，感覺(jué)很值得。”王恩軍熟練地在電子屏幕上完成了簽到、測(cè)酒、領(lǐng)鑰匙等一系列工作后便開始了一天的工作。“雖然在同一條線路，但是也不能經(jīng)常見(jiàn)面，為了照顧孩子她上班我下班。”王恩軍說(shuō)。
還有許多像王恩軍夫妻一樣的公交雙職工家庭，他們用愛(ài)支撐“小家”，用責(zé)任守護(hù)“大家”，用一個(gè)個(gè)平凡的故事溫暖著這座城市。
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