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特斯拉 *** 女車主發(fā)布后之一聲(特斯拉女車主發(fā)布后之一聲質(zhì)疑行駛數(shù)據(jù))
(資料圖片僅供參考)
【僑報。com綜合消息】特斯拉上海 *** 事件仍在進(jìn)一步發(fā)酵。北京時間25日晚23點15分,特斯拉上海車展主張 *** 女子在行政拘留結(jié)束后首次發(fā)布回應(yīng)。文章稱,特斯拉公布的數(shù)據(jù)并不是她車輛的原始數(shù)據(jù),她也從未拒絕第三方檢測,也沒有要求巨額賠償。特斯拉幾乎在同一時間發(fā)表聲明,稱與張女士的家人取得了聯(lián)系,并進(jìn)行了 *** 溝通。張女士的家人表示,張女士需要休息兩天,再聯(lián)系。
19日,上海車展,女車主站在特斯拉車頂 *** 。(來源:新京報)
張女士提出了五個問題。
張女士在微博中對特斯拉提出了五個問題。
文章稱,特斯拉從未與其積極溝通,也沒有積極解決此事的態(tài)度。她從來沒有說過不接受第三方檢測,只是不接受他們指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)。
此外,她還提到,特斯拉未經(jīng)其同意私自公開數(shù)據(jù),侵犯了個人隱私,侵犯了消費者的合法權(quán)益。
她還表示,特斯拉副總裁陶琳公開表示,張女士要求特斯拉巨額賠償,并要求陶琳為這一說法提供證據(jù),否則將公開道歉,她將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
對于陶琳此前稱背后有人的說法,張女士認(rèn)為是 *** 裸的人身攻擊和惡意炒作。上海警方已經(jīng)確認(rèn),沒有人指使和操縱她的 *** 行為。陶林毫無根據(jù)的指責(zé),讓車主和家屬再次受到傷害。
最后她提到,關(guān)于特斯拉22日公布的數(shù)據(jù),以及特斯拉發(fā)送到車主郵箱的數(shù)據(jù),張女士認(rèn)為這不是車輛的原始數(shù)據(jù),要求特斯拉公布數(shù)據(jù)來源、提取方式、 *** 方法、篩選原則。
關(guān)于特斯拉已經(jīng)向張女士提供的數(shù)據(jù),張女士認(rèn)為存在重大隱瞞,嚴(yán)重不合理,數(shù)據(jù)不充分。
特斯拉幾乎同時發(fā)布了微博聲明。特斯拉表示,4月25日上午11點02分,她與張女士的家人取得了聯(lián)系,并進(jìn)行了 *** 溝通。張女士的家人表示,張女士需要休息兩天,再聯(lián)系。“我們積極與各級主管部門溝通,爭取在 *** 的指導(dǎo)和監(jiān)督下盡快啟動下一步調(diào)解,并推動第三方檢測。我們會盡全力解決問題。”特斯拉說。
女主父親之一次開口:踩了兩次剎車,動不了。
大陸新聞頻道《新聞周刊》報道了特斯拉的“上海車展 *** ”事件。在節(jié)目中,張女士的父親張先生說,2月21日事故發(fā)生時,他也是肇事車輛的司機(jī)。
張先生描述,事發(fā)時他踩了兩次剎車,之一次剎車,車沒有減速也沒有恢復(fù)動能;第二次踩的時候,感覺剎車很用力,完全踩不動,沒有任何反應(yīng)。而且在碰撞前100多米的時候,剎車沒有反應(yīng)。最后在多輛車連續(xù)碰撞后撞上水泥護(hù)欄才停下來。
對于特斯拉稱事發(fā)前車速高達(dá)118 km/h的說法,張先生否認(rèn)了這一說法,認(rèn)為當(dāng)時車速約為60至70 km/h。張先生還說,他是1986年拿到駕照的,開了一輩子車。他甚至不會剎車。“說我腳步輕,我不會死嗎?”
然后李先生說事發(fā)時間是晚上18點左右,是高峰期。車輛很多,沒有條件開到時速118公里。事發(fā)后多次去該路段做實驗,20、30次后更高能開到100公里時速。但是在100公里的時速下,會覺得很危險。
李先生進(jìn)一步質(zhì)疑,就算時速118公里是真的,是不是意味著剎車就不能用了?“特斯拉開到時速120公里剎車不靈嗎?”
4月19日,在上海車展特斯拉展臺,一名身穿“剎車失靈”t恤的女子爬上車頂,高喊“特斯拉剎車失靈”,引發(fā)高度關(guān)注。20日,上海警方發(fā)布通報稱,該女子因擾亂公共秩序被處以行政拘留5日。特斯拉也多次發(fā)文回應(yīng)此事。
4月21日晚,中國國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息稱:近日,上海車展特斯拉車主 *** 事件引起廣泛關(guān)注,市場監(jiān)管總局高度重視,已責(zé)成河南、上海等地市場監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費者合法權(quán)益。(完)
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