關于特斯拉維權女車主獲釋后首發聲_特斯拉女車主獲釋后首發聲 質疑行車數據 的知識大家了解嗎？以下就是小編整理的關于特斯拉維權女車主獲釋后首發聲_特斯拉女車主獲釋后首發聲 質疑行車數據 的介紹，希望可以給到大家一些參考，一起來了解下吧！

特斯拉 *** 女車主發布后之一聲(特斯拉女車主發布后之一聲質疑行駛數據)

(資料圖片僅供參考)

【僑報。com綜合消息】特斯拉上海 *** 事件仍在進一步發酵。北京時間25日晚23點15分，特斯拉上海車展主張 *** 女子在行政拘留結束后首次發布回應。文章稱，特斯拉公布的數據并不是她車輛的原始數據，她也從未拒絕第三方檢測，也沒有要求巨額賠償。特斯拉幾乎在同一時間發表聲明，稱與張女士的家人取得了聯系，并進行了 *** 溝通。張女士的家人表示，張女士需要休息兩天，再聯系。

19日，上海車展，女車主站在特斯拉車頂 *** 。(來源:新京報)

張女士提出了五個問題。

張女士在微博中對特斯拉提出了五個問題。

文章稱，特斯拉從未與其積極溝通，也沒有積極解決此事的態度。她從來沒有說過不接受第三方檢測，只是不接受他們指定的第三方檢測機構。

此外，她還提到，特斯拉未經其同意私自公開數據，侵犯了個人隱私，侵犯了消費者的合法權益。

她還表示，特斯拉副總裁陶琳公開表示，張女士要求特斯拉巨額賠償，并要求陶琳為這一說法提供證據，否則將公開道歉，她將保留追究其法律責任的權利。

對于陶琳此前稱背后有人的說法，張女士認為是 *** 裸的人身攻擊和惡意炒作。上海警方已經確認，沒有人指使和操縱她的 *** 行為。陶林毫無根據的指責，讓車主和家屬再次受到傷害。

最后她提到，關于特斯拉22日公布的數據，以及特斯拉發送到車主郵箱的數據，張女士認為這不是車輛的原始數據，要求特斯拉公布數據來源、提取方式、 *** 方法、篩選原則。

關于特斯拉已經向張女士提供的數據，張女士認為存在重大隱瞞，嚴重不合理，數據不充分。

特斯拉幾乎同時發布了微博聲明。特斯拉表示，4月25日上午11點02分，她與張女士的家人取得了聯系，并進行了 *** 溝通。張女士的家人表示，張女士需要休息兩天，再聯系。“我們積極與各級主管部門溝通，爭取在 *** 的指導和監督下盡快啟動下一步調解，并推動第三方檢測。我們會盡全力解決問題。”特斯拉說。

女主父親之一次開口:踩了兩次剎車，動不了。

大陸新聞頻道《新聞周刊》報道了特斯拉的“上海車展 *** ”事件。在節目中，張女士的父親張先生說，2月21日事故發生時，他也是肇事車輛的司機。

張先生描述，事發時他踩了兩次剎車，之一次剎車，車沒有減速也沒有恢復動能；第二次踩的時候，感覺剎車很用力，完全踩不動，沒有任何反應。而且在碰撞前100多米的時候，剎車沒有反應。最后在多輛車連續碰撞后撞上水泥護欄才停下來。

對于特斯拉稱事發前車速高達118 km/h的說法，張先生否認了這一說法，認為當時車速約為60至70 km/h。張先生還說，他是1986年拿到駕照的，開了一輩子車。他甚至不會剎車。“說我腳步輕，我不會死嗎？”

然后李先生說事發時間是晚上18點左右，是高峰期。車輛很多，沒有條件開到時速118公里。事發后多次去該路段做實驗，20、30次后更高能開到100公里時速。但是在100公里的時速下，會覺得很危險。

李先生進一步質疑，就算時速118公里是真的，是不是意味著剎車就不能用了？“特斯拉開到時速120公里剎車不靈嗎？”

4月19日，在上海車展特斯拉展臺，一名身穿“剎車失靈”t恤的女子爬上車頂，高喊“特斯拉剎車失靈”，引發高度關注。20日，上海警方發布通報稱，該女子因擾亂公共秩序被處以行政拘留5日。特斯拉也多次發文回應此事。

4月21日晚，中國國家市場監督管理總局網站發布消息稱:近日，上海車展特斯拉車主 *** 事件引起廣泛關注，市場監管總局高度重視，已責成河南、上海等地市場監督管理部門依法維護消費者合法權益。(完)

關鍵詞：

責任編輯：Rex_23