記者從長江航務局獲悉，近期，為全面掌握長江瀘州航道河床變化，長江瀘州航道部門積極應用無人測量船、三維激光掃描儀、無人機、多波束等“水、陸、空”先進的測量技術，完成轄區210.8公里全河段測量工作。
“水”——應用無人測量船，促進航道維護綠色低碳
(相關資料圖)
長江瀘州航道局自主研發的“瀘道遙測2號”無人測量船在本次全河段測量中發揮著舉足輕重的作用。測量期間，無人船成功地完成了江津處、白沙處、永川處1∶2000航道水深測量任務，其中，在白沙處，無人船成功完成了夜間測量任務，首次實現全天候、全河段測量。
據了解，無人船擁有吃水淺、機動性高、能耗低等優勢，使用無人船進行水深測量任務，有效地減少了測量時間，降低了油耗水平和人員安全風險，起到事半功倍的效果。
“陸”——地面三維激光掃描儀，點云全覆蓋
長江瀘州航道局轄區礁石、淺灘、整治建筑物、跨臨河建筑物點多線長，傳統人工測量手段因為水域較多、測量環境復雜，枯水期難以達到測量目標區域，而激光雷達無需建模、不受白天黑夜光線影響，在應急測量、快速反應測量上有獨特優勢。在測量白沙長江大橋時，三維激光掃描儀僅用一天時間就完成了大橋兩公里范圍的地形采集。
“空”——與時俱進，五鏡頭確保模型精度
此次全河段測量中使用無人機，完成了210.8公里轄區的航道陸域測量、整治建筑物測量、重點灘段測量等任務。在每日完成外業采集后，及時將數據發回內業制作小組，用五組鏡頭無人機采集的數據進行建模，并及時對模型進行檢查確保精度。
（總臺記者 金珠）
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