記者從長(zhǎng)江航務(wù)局獲悉，近期，為全面掌握長(zhǎng)江瀘州航道河床變化，長(zhǎng)江瀘州航道部門(mén)積極應(yīng)用無(wú)人測(cè)量船、三維激光掃描儀、無(wú)人機(jī)、多波束等“水、陸、空”先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，完成轄區(qū)210.8公里全河段測(cè)量工作。

“水”——應(yīng)用無(wú)人測(cè)量船，促進(jìn)航道維護(hù)綠色低碳

(相關(guān)資料圖)

長(zhǎng)江瀘州航道局自主研發(fā)的“瀘道遙測(cè)2號(hào)”無(wú)人測(cè)量船在本次全河段測(cè)量中發(fā)揮著舉足輕重的作用。測(cè)量期間，無(wú)人船成功地完成了江津處、白沙處、永川處1∶2000航道水深測(cè)量任務(wù)，其中，在白沙處，無(wú)人船成功完成了夜間測(cè)量任務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)全天候、全河段測(cè)量。

據(jù)了解，無(wú)人船擁有吃水淺、機(jī)動(dòng)性高、能耗低等優(yōu)勢(shì)，使用無(wú)人船進(jìn)行水深測(cè)量任務(wù)，有效地減少了測(cè)量時(shí)間，降低了油耗水平和人員安全風(fēng)險(xiǎn)，起到事半功倍的效果。

“陸”——地面三維激光掃描儀，點(diǎn)云全覆蓋

長(zhǎng)江瀘州航道局轄區(qū)礁石、淺灘、整治建筑物、跨臨河建筑物點(diǎn)多線長(zhǎng)，傳統(tǒng)人工測(cè)量手段因?yàn)樗蜉^多、測(cè)量環(huán)境復(fù)雜，枯水期難以達(dá)到測(cè)量目標(biāo)區(qū)域，而激光雷達(dá)無(wú)需建模、不受白天黑夜光線影響，在應(yīng)急測(cè)量、快速反應(yīng)測(cè)量上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在測(cè)量白沙長(zhǎng)江大橋時(shí)，三維激光掃描儀僅用一天時(shí)間就完成了大橋兩公里范圍的地形采集。

“空”——與時(shí)俱進(jìn)，五鏡頭確保模型精度

此次全河段測(cè)量中使用無(wú)人機(jī)，完成了210.8公里轄區(qū)的航道陸域測(cè)量、整治建筑物測(cè)量、重點(diǎn)灘段測(cè)量等任務(wù)。在每日完成外業(yè)采集后，及時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)回內(nèi)業(yè)制作小組，用五組鏡頭無(wú)人機(jī)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，并及時(shí)對(duì)模型進(jìn)行檢查確保精度。

（總臺(tái)記者 金珠）

關(guān)鍵詞： 激光掃描儀 水深測(cè)量 長(zhǎng)江瀘州航道局

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