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      世界資訊:勞動(dòng)者之歌丨李長(zhǎng)青:瑪依塔斯“魔鬼風(fēng)區(qū)”的搶險(xiǎn)先鋒

      勞動(dòng)者之歌丨李長(zhǎng)青:瑪依塔斯“魔鬼風(fēng)區(qū)”的搶險(xiǎn)先鋒

      堅(jiān)守崗位,彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在新疆瑪依塔斯風(fēng)區(qū),有一支服務(wù)隊(duì)常年堅(jiān)守在這里,它就是塔城公路管理局組建的“雪蓮花”搶險(xiǎn)救援服務(wù)隊(duì)。


      (相關(guān)資料圖)

      瑪依塔斯風(fēng)區(qū)一年中8級(jí)以上大風(fēng)天氣多達(dá)150天,是世界罕見的暴風(fēng)雨災(zāi)害地帶,但這里又是連通新疆南北的重要通道。90后駕駛員李長(zhǎng)青是服務(wù)隊(duì)里最年輕的隊(duì)員,12年來,他參與救援700多次,與風(fēng)雪抗?fàn)帲U系缆窌惩ā=衲辏铋L(zhǎng)青被授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

      氣溫回升,正是公路養(yǎng)護(hù)的好時(shí)機(jī)。這些天,李長(zhǎng)青和“雪蓮花”搶險(xiǎn)救援服務(wù)隊(duì)的隊(duì)員們正在加緊進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)。

      塔城公路管理局額敏分局駕駛員 李長(zhǎng)青:每年從四月份開始,一直到十月份,是我們夏季的養(yǎng)護(hù)作業(yè),在路上修補(bǔ)坑槽、整修路間邊坡,等夏季把這些道路的病害都處置完了,冬季可以提高過往司乘人員的行車安全。

      李長(zhǎng)青和同事們正在維護(hù)的這條道路是瑪依塔斯風(fēng)區(qū)重點(diǎn)防護(hù)的路段。進(jìn)入冬季,狂風(fēng)裹著暴雪,經(jīng)常造成車輛滯留、旅客被困。如果救援不及時(shí),車輛熄火后很有可能會(huì)出現(xiàn)司乘人員嚴(yán)重凍傷的后果。“把路放在心上”,是師傅和李長(zhǎng)青說得最多的話。

      塔城公路管理局額敏分局駕駛員 巴圖散:有我們?cè)冢鸵屖芾罕姸嘁环莅残摹N蚁M业耐降軅儯軌蛟谄D苦的環(huán)境里,好好磨煉意志,不怕苦、不怕難;不辱使命、不負(fù)所托。

      每年11月開始,李長(zhǎng)青和救援隊(duì)的隊(duì)員們就要24小時(shí)待命,隨時(shí)準(zhǔn)備在這100多公里的風(fēng)雪路段展開搶險(xiǎn)救援。讓李長(zhǎng)青終生難忘的一次救援是在2021年1月,當(dāng)時(shí),省道201和省道318瑪依塔斯路遭遇13級(jí)大風(fēng)襲擊,途經(jīng)的100多名司乘人員全部滯困在風(fēng)區(qū)。接到救援電話,李長(zhǎng)青他們駕駛6輛巡道車,迅速趕赴救援現(xiàn)場(chǎng)。

      塔城公路管理局額敏分局駕駛員 李長(zhǎng)青:那場(chǎng)風(fēng)也是我上班以來遇到過的最大的一場(chǎng)風(fēng),心里也是特別著急,就想趕快找到被困的司乘人員。我們知道這個(gè)白毛風(fēng)有多厲害,司乘人員一旦下車了,可能走出去五六米,就再也回不到車上了。在這么極端的天氣情況下,多在風(fēng)區(qū)里待上一分鐘就多一分危險(xiǎn)。

      在救援返回途中,由于風(fēng)勢(shì)太大,有時(shí)前方的能見度還不足1米,李長(zhǎng)青他們只能憑著勇氣和經(jīng)驗(yàn)小心駕駛,一步一步摸索前行,有幾次救援車險(xiǎn)些開下路基,情況十分危險(xiǎn),這也讓李長(zhǎng)青第一次近距離感受到死亡的危險(xiǎn)。經(jīng)歷了一天一夜的救援,滯留人員全部安全駛離風(fēng)區(qū)。

      塔城公路管理局額敏分局駕駛員 李長(zhǎng)青:特別害怕,你把手伸出來,連自己的手掌都看不到,那么大的風(fēng),已經(jīng)分不清方向了。什么都看不到的時(shí)候,就只能人在前面帶路,帶著車走,盡自己最大的努力,把他們從風(fēng)雪救出去。他們平安,就是守護(hù)一個(gè)家庭的平安,一切都值得。

      經(jīng)歷了這次危險(xiǎn)救援,也讓李長(zhǎng)青終于明白了同是搶險(xiǎn)救援隊(duì)駕駛員的父親常說的,救援工作并不是“救出一輛車”那么簡(jiǎn)單,而是守護(hù)萬千家庭。在李長(zhǎng)青童年的記憶里,父親李建成長(zhǎng)期駐扎在“魔鬼風(fēng)區(qū)”瑪依塔斯,一家人常常不能團(tuán)聚。

      塔城公路管理局額敏分局退休職工 李建成:一旦上了搶險(xiǎn)車,就要把旅客安安全全地帶回來,它是我們工作的動(dòng)力。選擇這個(gè)職業(yè),盡力去干,干好,吃苦耐勞的風(fēng)格不能丟。

      2011年,大專畢業(yè)后的李長(zhǎng)青追隨父親的腳步,成為塔城公路管理局瑪依塔斯防風(fēng)雪搶險(xiǎn)基地最年輕的搶險(xiǎn)隊(duì)員。一次次參與搶險(xiǎn)救援,也讓李長(zhǎng)青漸漸體會(huì)到父親34年堅(jiān)守的不易。

      不忘父輩吃苦耐勞的優(yōu)良作風(fēng),李長(zhǎng)青又把創(chuàng)新注入新時(shí)代的搶險(xiǎn)工作中。這些年,不光熟練掌握駕駛技術(shù)和道路維護(hù),李長(zhǎng)青還成了塔城公路管理局最年輕的全能機(jī)械操作手,大型挖掘機(jī)、自卸車樣樣精通。最近,李長(zhǎng)青和同事們剛剛完成了除雪車灑鋪箱融雪劑松動(dòng)器的技術(shù)革新和改造,給駕駛員在雪地?fù)岆U(xiǎn)救援多了一份安全保障。

      塔城公路管理局額敏分局駕駛員 李長(zhǎng)青:在風(fēng)區(qū)里面搶險(xiǎn),有的時(shí)候就是幾厘米的誤差,所以技術(shù)一定要精,我們現(xiàn)在的設(shè)備越來越先進(jìn)了,也越來越智能化了,所以我們就要不斷地去學(xué)習(xí),才能更好地掌握現(xiàn)在機(jī)械的這些性能。在搶險(xiǎn)工作中,才能做到得心應(yīng)手。

      12年來,李長(zhǎng)青先后參加風(fēng)區(qū)的搶險(xiǎn)保通工作700余次,被全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄T谛抡鞒躺希铋L(zhǎng)青說,要發(fā)揚(yáng)勞模精神,繼續(xù)做好群眾的平安守護(hù)人。

      塔城公路管理局額敏分局駕駛員 李長(zhǎng)青:搶通是責(zé)任,保暢是使命。干我們這一行責(zé)任重大,一定要做到險(xiǎn)情面前絕不退縮,全力以赴確保過往群眾安全。我們一定要立足崗位、勇于創(chuàng)新、拼搏奉獻(xiàn),在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。

      (總臺(tái)央視記者 韓冰 新疆臺(tái) 李可 張華遷 楊靜)

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      責(zé)任編輯:Rex_01

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