作為神十六乘組的航天飛行工程師，航天員朱楊柱從少年時，也有一個翱翔藍天的夢想。2020年9月，經過層層選拔，入選我國第三批預備航天員，經過兩年多時間的系統訓練，他從一名軍校教員成長為一名具備飛行能力的航天員，明天（30日）他即將踏上太空之旅，實現自己的飛天夢。
正在進行訓練的就是航天員朱楊柱，經過嚴格系統的訓練，他已經熟練掌握了所有飛行程序及操作規(guī)程，2022年入選神舟十六號航天員乘組。在這次任務中，作為航天飛行工程師，朱楊柱主要負責空間站整個飛行器平臺系統的日常維護、保養(yǎng)等工作。
(資料圖片)
航天員 朱楊柱：出現一些可能小故障什么的，是需要工程師去參與，去與地面協同，恢復我們的運行狀態(tài)，我更多的是平臺的一些產品的維護維修。
今年36歲的朱楊柱，出生在江蘇沛縣，從小就有一個翱翔藍天的夢想。讀高中時與空軍招飛選拔失之交臂，在老師和家人的建議下，朱楊柱在填報高考志愿時堅定地選擇了國防科技大學。
航天員 朱楊柱：當時就只報了一個志愿就是國防科技大學，而且我一定要報跟飛行有關的專業(yè)，一看正好國防科大里面有航天學院，叫飛行器系統與工程這個專業(yè)，所以說我就選了這一個專業(yè)，而且不接受調劑，要考就考最好的。
2005年，朱楊柱如愿成為國防科技大學航天學院的一名學員。在軍校期間，朱楊柱一直沉浸在自己熱愛的飛行專業(yè)研究領域。大四那年，正在加緊備戰(zhàn)研究生考試的朱楊柱，得知空軍面向大學生招收飛行員的消息，再次點燃了他的飛行夢。
航天員 朱楊柱：到了進了這個復選，復選其實很多項目也過了，差一點點，擦肩而過了吧，又與飛行擦肩而過 。
雖然無緣飛行夢，朱楊柱卻得以在國防科技大學繼續(xù)深造，從空氣動力學到流體動力學，十年潛心研究，在航天飛行領域的深厚理論功底，為他日后成為一名航天飛行工程師打下堅實基礎。2018年初，我國啟動了第三批航天員的選拔工作，已經在戰(zhàn)略支援部隊航天工程大學擔任副教授的朱楊柱，毫不猶豫地選擇報名。
航天員 朱楊柱：航天工程大學是一個選拔的單位，沒想到我又來了，第三次有機會向自己的夢想再努力一把。就是我當時也想著順其自然吧，就是重在參與。后來又很意外地走到了復選，又到定選。到第三次的時候就沒有抱太大希望，反而收獲了希望。
第三批航天員的訓練，要進行八大類、百余項課目的系統的學習和訓練，其中，光基礎理論學習就包括了高等數學、飛行動力學、空氣動力學、宇宙航行學以及航天醫(yī)學知識等二十幾門課程。
航天員 朱楊柱：就舉個例子來說，我們當時上這個基礎理論力學的時候，理論力學就用了一上午把它弄完了。我們三批進來以后時間很短，緊接著很快要去執(zhí)行任務，要趕得更快一些，而且可能立足于我們自身有一些知識背景。
除了理論基礎，航天員還必須具備在軌執(zhí)行任務的能力。航天員要在中性浮力水槽中模擬進行艙外訓練，由于水的浮力和阻力，航天員需要更多的力量和耐力來完成各種動作，這也是航天員訓練中最辛苦的課目之一。
航天員 朱楊柱：我比較喜歡水下訓練，就是感覺像飛起來的感覺。我說這個水下訓練能不能多給我加兩次，回來以后會感覺睡得比較香，實際上是有疲憊的，但是我沒有覺得這個疲憊會影響我的發(fā)揮、影響操作，我反而覺得它這個整個水下移動的過程、操作的過程，都是比較有樂趣的。
神舟十六號載人飛船發(fā)射后，將對接于核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。按照任務規(guī)劃，神舟十六號飛行任務將實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務；繼續(xù)開展空間科學實驗和技術試驗；開展平臺管理工作、航天員保障相關工作以及科普教育等重要活動。
航天員 朱楊柱：我覺得要是對于執(zhí)行任務來講的話，我們用兩年多的時間，目前來看也是能夠做好充分的準備的。在訓練的過程中及時地發(fā)現問題要的是效率，我們一切都是以戰(zhàn)斗力為標準，向戰(zhàn)斗力看齊，這樣的話就是我們上“戰(zhàn)場”也能胸有成竹。
中國空間站作為國家太空實驗室，神舟十六號乘組是空間站轉入應用與發(fā)展新階段的首個飛行乘組，作為空間站的首位航天飛行工程師，朱楊柱對未來空間站將發(fā)揮的作用充滿了期待。
航天員 朱楊柱：現在空間站三艙已經建成，很多機柜都已經上去了，很多機柜都已經到位了，而且我們這一次有很多很多的科學實驗。我期待就是上去以后協助地面人員，讓咱們的空間站更加穩(wěn)定高效、長久安全地運行 。爭取咱們的空間站早出、多出高水平的科技成果，我覺得會讓大家耳目一新，會看到更多的高水平成果出來的。
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