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如何保證41顆衛星分組安全“下車”?專家揭秘→-天天視點

北京時間今天(15日)13時30分,我國在太原衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭,成功將吉林一號高分06A星等41顆衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。

本次發射,不僅刷新了中國一箭多星發射的最高紀錄,41顆衛星的分組“下車”,測控也極為關鍵。在長征二號丁運載火箭成功發射吉林一號高分06A星等41顆衛星后,西安衛星測控中心圓滿完成了所有衛星分離點參數計算及初始軌道確定工作,時隔一周再次刷新我國多星測控紀錄。


(資料圖片僅供參考)

在飛行控制大廳,通過大屏幕上的實時圖像可以看到,隨著最后一批次衛星成功分離,由系統軟件自動計算出的衛星初始軌道數據在大屏上一一呈現。據介紹,以往一箭多星任務中,科技人員需要在星箭分離時單獨計算每顆衛星的初始軌道。針對此次任務發射衛星數量較多、平臺不同的實際,他們創造性地采取“批次定軌”策略,在保證軌道計算保持高精度的同時,顯著提升定軌效率。

西安衛星測控中心工程師 董毅:從上一次“一箭26星”任務開始,我們根據同批次分離衛星的相同特點,確定每批次星箭分離定軌的基準星,并以這顆衛星的實時定軌結果為基準,快速得出所有衛星的軌道數據。通俗來講,以往需要一顆一顆單獨算,現在每批只需算一顆。

此次發射的41顆衛星分離時間跨度僅有80多秒,海量測量數據處理對測控系統軟件運行的穩定性提出了極高要求。軟件研發團隊通過謀劃,整合優化了遙測參數處理、軌道計算確定等軟件進程,周密組織邊界測試,確保測控系統軟件穩定運行。

西安衛星測控中心工程師 魯自虎:我們通過深入研究衛星分離過程、機理原理和判斷依據,全新研發了星箭分離判斷決策軟件,顯著提升了星箭分離判斷智能化程度,此外我們針對多星任務場景,研發了“航班表式”顯示系統,實現了多星軌道動態展示,使所有衛星情況一目了然。

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責任編輯:Rex_15

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