4月28日消息 據新華社消息，今日凌晨，中國第一列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出了160公里的時速，完成了最高設計速度的達速測試。這標志著中國自主磁浮技術在中速領域的攻關取得重大成功。
IT之家了解到，此次達速測試由中車株洲電力機車有限公司、湖南省磁浮技術研究中心、國防科技大學等單位共同開展，歷時10個月。
報道指出，中國首個自主化商用磁浮項目時速100公里的1.0版磁浮列車于2016年5月在長沙磁浮快線啟動商業運營。此后，中車株洲電力機車有限公司牽頭在2018年6月研制出商用磁浮2.0版列車。
據介紹，相比1.0版，2.0版磁浮列車懸浮能力提高6噸，牽引功率提升30%，速度提升60%。
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