蘇伊士運河恢復全面通航在即，但“長賜號”貨輪引發(fā)的糾紛還遠沒有結束。

4月1日消息，據(jù)媒體報道，蘇伊士運河管理局方面稱將會向擱淺貨輪索賠。

蘇伊士運河管理局發(fā)言人在接受采訪時表示，此次貨輪擱淺事故造成了蘇伊士運河暫停通航，由此造成的損失可能超過10億美元。

官方強調，埃及將向該貨輪的運營方和所屬方要求10億美元的賠償，賠償事宜將在完成對事故的調查后進行討論。

值得注意的是，除了運河管理局索賠，這次長賜號貨輪擱淺還將引發(fā)連環(huán)索賠。

“長賜”號上所載貨物的貨主和其他滯留船只所載貨物貨主將向各自的保險商索賠，這些保險商將向“長賜”號船東日本正榮汽船公司索賠，正榮汽船則會找自己的保險公司解決問題，一場錯綜復雜的索賠“拉鋸戰(zhàn)”，才剛剛拉開序幕。

作為重要的水路“大動脈”，世界保險業(yè)巨頭德國安聯(lián)保險集團估計，此次運河堵塞可能對全球貿易造成每周約60億至100億美元的損失。

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