蘭新鐵路甘肅金昌市永昌縣境內(nèi)4日發(fā)生列車撞人事故致9人遇難。此次事故位于戈壁，這里鐵軌彎道密集，衛(wèi)星圖為俯瞰呈現(xiàn)出“W”形的展線，并且風(fēng)力極強(qiáng)，人與人近距離說話幾乎聽不清楚。
4日傍晚，有包括十臺車輛、20多人的調(diào)查組仍在現(xiàn)場對事故原因進(jìn)行走訪勘查，鐵軌周邊仍有零星散落的鑰匙、手套等物品。由于過往列車較為頻繁，數(shù)名身著工服的鐵路安全員通過專業(yè)通訊設(shè)備，不時(shí)要對現(xiàn)場勘察人員進(jìn)行間隔性勸離以保障安全。
“這是由于這段路坡度較大，當(dāng)時(shí)的動(dòng)力設(shè)備可能拉不動(dòng)列車正常運(yùn)行。”一位在現(xiàn)場的鐵路工作人員告訴記者，地處戈壁荒灘中的這段鐵路本可以直線修建，但礙于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，只能通過多個(gè)彎道來解決運(yùn)行中面臨的坡度難題。
蘭州鐵路局稱，4日按照蘭新線“天窗施工計(jì)劃”，該局工作人員在蘭新線封閉下行線進(jìn)行大機(jī)維修作業(yè)，天窗計(jì)劃時(shí)間4時(shí)6分至7時(shí)6分。5時(shí)18分，施工作業(yè)人員在上行線與運(yùn)行通過的列車發(fā)生碰撞。
“蘭新鐵路每天有120多趟列車通過，車輛增多對鋼軌的磨損也不斷加大，必須及時(shí)更換傷損軌件。”據(jù)甘肅當(dāng)?shù)毓倜浇趫?bào)道。
記者在現(xiàn)場看到，事故發(fā)生的上行線、下行線兩條鐵路距離約2米。
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