由于遭遇罕見持續強降雨，鄭州市區出現嚴重內澇，公交、地鐵、鐵路、公路、民航等交通受到嚴重影響，洪災已造成鄭州市區12人死亡。
7月20日18點50分左右，鄭州地鐵5號線在行駛過海灘街站后，突然停止運行，車廂內不斷進水，直到20點10分被困乘客陸續被救出，整個過程歷時2個小時左右。
市民李女士就是被困乘客之一，事后她講述了當時的經歷。
16點半左右，李女士單位通知提前下班，當時公交已停運，但地鐵還在運營，上車之初也沒有異常，只是沿路站點停靠時間略久，最后停在了海灘寺至沙口路間的隧道里，時間是18點50分左右。
后來，李女士看到司機從車頭方向跑到車尾，一路打著電話，進入車尾駕駛室，試圖將列車開出，但列車動了一下又停下，車輪摩擦鐵軌發出尖銳聲響，窗外閃過火花，車廂內的燈也閃了。
不到1分鐘，李女士所在的列車尾部車廂開始進水，越來越深。
司機讓乘客往前部走，打開列車前部駕駛室門，疏散乘客到隧道的人行道上，但隧道里的水越來越急，部分乘客又回到了車廂內。
之后，車廂斷電，空調停止運作，很快水沒過了人的腰部，個子矮的到了脖子，隧道里的水更是越過了人頭。
李女士給表哥表姐發了條消息：“我可能出不去了，以后我爸我媽拜托你們照顧了。”又告訴了同學社交賬號密碼，如果不幸遇難，拜托將噩耗轉告朋友們。
黑暗里，李女士掉下眼淚，但又不敢哭出聲，擔心影響其他乘客的情緒，此時水已經從腰部漫到胸部，窗外水位更是高于車廂內。
乘客們開始缺氧，大口喘粗氣，一些人流冷汗站不住。有人從地鐵座位底下找到滅火器，砸開車窗的較高處，空氣灌了進來。
與此同時，鄭州市消防支隊、鄭州地鐵公司緊急派出救援力量，在車廂頂部打開一個洞。
20點10分左右，被困乘客陸續被救出，李女士也被帶出車廂，還扶了一名乘客。
李女士重獲新生，同時也開始自責。她她覺得自己應該在現場多待一會兒，多救些人。
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