據(jù)上游新聞報道，8月30日下午，特斯拉Model 3車主易女士，在駕車經(jīng)過宜春市袁州區(qū)一處紅綠燈時，4個車窗處氣囊和主駕駛側(cè)氣囊彈出，底盤出現(xiàn)裂痕，汽車輪轂蓋彈飛。
易女士稱，其駕駛特斯拉在沒有物理碰撞的情況下，通過一處紅綠燈時氣囊全部炸開。而且現(xiàn)在保險公司不愿賠償，說賠償了誰來承擔(dān)責(zé)任？
接到易女士報警后，宜春市交警支隊四大隊民警發(fā)現(xiàn)，易女士的車已送到特斯拉南昌售后服務(wù)中心封存待檢，看不到現(xiàn)車。
隨后民警調(diào)取了監(jiān)控視頻并聯(lián)系上貨車車主袁先生。根據(jù)袁先生描述，他當(dāng)時通過路口時聽到一聲爆炸，然后就把車停在路右側(cè)，發(fā)現(xiàn)貨車右后輪有道口子，次日他更換了輪胎。
另外，警方出具的《證明》中提到，監(jiān)控視頻顯示，8月30日17時04分許，易女士駕駛特斯拉轎車行至宜商大道與春暉路交叉路口，綠燈亮起車子朝南行10米左右，轎車突然冒出一股白色煙霧，車輛輪轂外殼和側(cè)裙護(hù)板飛出。
與此同時，左側(cè)袁先生駕駛的贛C0Q537號中型自卸貨車右后輪胎也冒出一股白煙，貨車前行40米左右停下。
目前，特斯拉方面要求她聯(lián)系宜春市交警支隊，要交警方面去函特斯拉，要求特斯拉出具檢測報告。
9月6日下午，特斯拉南昌售后服務(wù)中心工作人員劉先生告訴記者，后臺數(shù)據(jù)顯示，（車輛）明顯是受到力的（沖擊）才會導(dǎo)致氣囊彈出，并且達(dá)到了一定的力值，這是很明確的。
同時，后臺數(shù)據(jù)清晰看到，外部沖擊力且超不過限值引發(fā)氣囊彈出。 經(jīng)過分析數(shù)據(jù)、調(diào)取監(jiān)控、檢查車況，實地取證后，基本確認(rèn)是客戶車輛旁邊經(jīng)過的一輛重載卡車輪胎爆胎，產(chǎn)生的強大沖擊力導(dǎo)致氣囊彈出。
就是貨車右后輪爆胎產(chǎn)生的巨大沖擊力被特斯拉感應(yīng)到了，它以為會有沖撞方面的可能，瞬間氣囊彈開。這就是為了保護(hù)駕駛員，而且它的底盤、車內(nèi)裝飾品，都是被沖擊力打掉了。
責(zé)任編輯：Rex_13
