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“我這是自行車啊！為什么不能從人行橫道過馬路？”早晨8點半，菜市口路口東南角，一位騎車人對交警的處罰十分不滿，萬分不解。今晨（2月3日），西城交通支隊在多個路口針對節后突增的早晚高峰各類交通違法展開集中整頓。但記者發現，在菜市口路口一個小時的高峰期執法中，預計中會出現“機動車斑馬線上不禮讓行人”一個都沒有，反倒是非機動車，特別是電動自行車的違法占了絕大多數。
8點40分，一位在路口東側由北向南方向沿人行橫道騎車逆行的騎車人，在東南角被交警攔截。他單手扶車把，另一只手拿著手機，屏幕上顯示的是導航信息。這個動作，讓他除了逆行之外，還收獲了一張“不安全行車”的罰單——這種處罰，對騎車人而言算得上比較罕見。
騎車男子面對交警的告知，先是驚訝了一陣，很快恢復了平靜，接受了處罰。在他身后，也在逆向騎行過來的其他騎車人，快速在路口中間的安全島前方下了車，將車推行過來。本已經做好攔截準備的交警和輔警，也只好看著他們推過了路口，正常騎走。
也有騎車人對自己為什么挨罰，真心的不知道緣由。一位自稱剛來北京不久的騎車人因逆行被罰后，拉著交警一直在解釋：“我這個電動車肯定是算非機動車，非機動車為什么不能走人行橫道？地面上也沒劃線，不讓我騎！”
民警只好把他拉到路口，指了指南向北方向的機動車和自行車的直行和左轉信號燈，以及人行橫道信號燈，又讓他看看同一側北向南方向，僅有的一個行人過街信號燈，告知他：“在路口東側，南向北方向，汽車、自行車和行人都能走。北向南方向，只有行人可以通行，機動車連信號燈都沒有，并無路權。因此想過街，騎車人只能下來推行，按照行人來算。只要是騎車通過，就是逆行。”
幾乎在每個信號燈周期，分別位于路口幾個角的交警們都能攔截住違法的非機動車，行人和機動車的違法則相當少。部分機動車被攔下，因后排乘客沒有系安全帶，交警對乘客進行了提示和警告，但均未罰款。
西城支隊櫻桃園交通大隊副大隊長保金生說，節后北京交通流量快速恢復，高峰期交通違法情況比前段時間有所增加，警方近期將在主要路口集中警力，對各類交通違法行為全面整頓，特別需要提示機動車駕駛員，在小路口也一定要注意禮讓行人，騎車人更要守法騎行，騎車時逆行、闖紅燈、一邊騎車一邊看手機的行為，警方將嚴肅處罰。
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