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昨天，在2023“協(xié)同未來”自動駕駛未來城市嘉年華活動開幕式上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室宣布，開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點。企業(yè)在達到相應(yīng)要求后可在示范區(qū)面向公眾提供常態(tài)化自動駕駛付費出行服務(wù)。
經(jīng)歷了道路測試、示范應(yīng)用，北京此次邁入自動駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點新階段。在該階段，示范區(qū)將更加注重對自動駕駛企業(yè)服務(wù)能力的考核，主要圍繞乘客車內(nèi)安全風(fēng)險、交通環(huán)境風(fēng)險、自動駕駛功能風(fēng)險三方面的解決方案進行專業(yè)論證和實車評估。同時，針對商業(yè)化試點車輛制定日常監(jiān)管專項內(nèi)容及應(yīng)急預(yù)案，保障車輛道路活動的有序開展。
2021年4月，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)成立，分階段有序推進場景開放。同年10月至11月，在國內(nèi)率先開放車內(nèi)有安全員的自動駕駛無人化道路測試與出行服務(wù)商業(yè)化試點。今年3月，進入“車內(nèi)無人”載人示范應(yīng)用階段。截至目前，無人化測試車輛共計116臺，測試總里程近200萬公里。自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點累積訂單量超150萬人次，用戶好評率達95%以上。“基于前兩階段對無人化技術(shù)能力的充分驗證，本次開放‘車內(nèi)無人’商業(yè)化試點，主要考察企業(yè)的服務(wù)能力。”市自動駕駛辦公室相關(guān)負責(zé)人表示。
無人駕駛出租車如何保障安全？記者獲悉，“車內(nèi)無人”全流程管理方面，先行區(qū)將進一步加強對自動駕駛企業(yè)商業(yè)化服務(wù)能力的考核，增強對車輛安全運行、接管次數(shù)等方面的指標(biāo)考核；新增專家評審機制，對企業(yè)應(yīng)急能力和安全運營能力進行評審。同時，強化日常監(jiān)管，要求參與企業(yè)在遠程1比1配備駕駛?cè)耍瑢h程駕駛?cè)思鞍踩珜T的職責(zé)分工做出更加嚴(yán)格的規(guī)范。同時，將建立清零機制、退回機制，嚴(yán)格關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)考核，確保對企業(yè)違規(guī)操作、違反要求等行為進行及時有效處罰。
相關(guān)負責(zé)人說，未來，先行區(qū)將充分總結(jié)無人化測試路徑，為乘用車場景規(guī)模化落地與其他出行服務(wù)場景建設(shè)提供參考，為產(chǎn)業(yè)形成從技術(shù)驗證、示范應(yīng)用到商業(yè)化探索的完整閉環(huán)，持續(xù)貢獻北京標(biāo)準(zhǔn)與北京經(jīng)驗。
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