中新網(wǎng)北京4月28日電（記者 杜燕）今年“五一”假期鐵路運輸期限為4月27日至5月4日，共8天。北京市重點站區(qū)全面啟動重點時期加強(qiáng)保障機(jī)制，七大火車站根據(jù)“一站一策”、“一場一方案”原則，制定并完善細(xì)化公交、地鐵接駁保障方案舉措，根據(jù)客流變化情況，動態(tài)調(diào)整運營安排，及時疏運抵京旅客。

(資料圖)

今天，記者從北京交通部門了解到，北京市重點站區(qū)管委會目前負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)北京七大火車站的管理服務(wù)工作。經(jīng)分析研判，“五一”假期北京地區(qū)客流將超過2019年疫情前同期水平，部分火車站客流將創(chuàng)歷史新高。為切實保障旅客順利出行，重點站區(qū)全面啟動重點時期加強(qiáng)保障機(jī)制，成立“一辦、六組、七指”，積極協(xié)調(diào)北京市交通委、國鐵北京局，圍繞安全穩(wěn)定、秩序良好、服務(wù)精細(xì)的目標(biāo)，共同推動“五一”各項服務(wù)保障任務(wù)落實、落地、落細(xì)。

營造安全有序站區(qū)環(huán)境

“五一”保障期間，重點站區(qū)全面提升社會面防控等級，大力推動消防安全專項整治行動，協(xié)調(diào)公安、城管、交管等執(zhí)法部門加大力量投入，緊盯車站廣場、進(jìn)出站口、出租車調(diào)度站、網(wǎng)約車候車區(qū)等人流密集區(qū)域，開展倒票、擾序、無照經(jīng)營、違法停車等行為的聯(lián)合執(zhí)法，維護(hù)站區(qū)良好出行秩序。

統(tǒng)籌推進(jìn)運力接續(xù)

北京市重點站區(qū)管委會相關(guān)部門堅持每日與鐵路、運管部門會商客流信息，研判運力需求，時刻關(guān)注列車運行情況與鐵路沿線地區(qū)天氣變化，做好突發(fā)狀況的應(yīng)急運力措施和大客流疏導(dǎo)準(zhǔn)備。針對“五一”大客流形勢特點，積極主動協(xié)調(diào)運管部門采取地鐵延時、公交加車、出租保點、定制公交、開行擺渡車等方式及時疏散站區(qū)客流。

加強(qiáng)網(wǎng)約車管理

北京將運用好網(wǎng)約車及時、高效、便捷的特性，在各大火車站設(shè)置網(wǎng)約車專用候乘區(qū)，積極協(xié)調(diào)平臺公司加強(qiáng)站區(qū)派單力度，優(yōu)化調(diào)整進(jìn)出場流線及旅客上車點位，同時協(xié)調(diào)電子地圖導(dǎo)航公司及時更新站區(qū)導(dǎo)航標(biāo)識，做好近端和遠(yuǎn)端引導(dǎo)，進(jìn)一步滿足旅客出行需求。

優(yōu)化交通流線

北京將緊盯重點站區(qū)交通秩序“亂點”、“堵點”、交通違法“重點”，聯(lián)合交通管理部門開展專項治理，通過加強(qiáng)物防技防，優(yōu)化調(diào)整重點站區(qū)交通流線和道路功能等方式，合理規(guī)劃設(shè)置出租車、網(wǎng)約車、大巴車落客區(qū)。在客流高峰期，協(xié)調(diào)加強(qiáng)路面遠(yuǎn)端提示和地圖導(dǎo)航軟件主界面擁堵提示，做好站內(nèi)停車場及車站周邊路面交通疏導(dǎo)，確保交通秩序順暢。

強(qiáng)化志愿服務(wù)和引導(dǎo)

“五一”假期，圍繞旅客實際需求，北京市7大火車站全面啟動假日志愿服務(wù)，組織志愿者1600余人次，在車站廣場、進(jìn)出站口等客流聚集區(qū)域設(shè)置志愿服務(wù)點位25處，開展乘車引導(dǎo)、問詢答疑、重點幫扶、應(yīng)急救助等志愿服務(wù)工作。

同時，各站區(qū)與鐵路、地鐵、公交搭建重點旅客愛心通道，為老幼病殘孕等重點旅客提供點對點、手遞手的貼心服務(wù)，通過預(yù)約幫扶、送站上車、優(yōu)先換乘等方式，提供更多有溫度的服務(wù)，化解重點旅客出行困難。協(xié)調(diào)鐵路部門，加強(qiáng)遠(yuǎn)端宣傳引導(dǎo)，在進(jìn)京列車上提前向旅客發(fā)布重點火車站地區(qū)出行提示和服務(wù)指引，引導(dǎo)旅客在高峰期(尤其夜間出租車運力不足的時段)，優(yōu)先換乘地鐵、夜班公交、網(wǎng)約車等，減少等候時間，提高換乘效率。

七大火車站接駁保障

北京市交通委表示，七大火車站根據(jù)“一站一策”、“一場一方案”原則，制定并完善細(xì)化了接駁保障方案舉措。

軌道交通方面，根據(jù)鐵路、民航客流情況進(jìn)一步優(yōu)化列車運行圖，重點接駁線路縮小高峰運營間隔，針對夜間23時后集中到達(dá)大客流情況，多條線路延長運營時間，保障夜間抵京旅客出行。

地面公交方面，與軌道交通延時聯(lián)動，開行多條地鐵直達(dá)擺渡線，并根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，及時調(diào)整運營安排，滿足旅客的出行需求。

北京交通部門將根據(jù)客流變化情況，動態(tài)調(diào)整運營安排，及時疏運抵京旅客。

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