武漢市政府官網7月2日發布《武漢市構建高起點規劃體系工作方案》，方案提出構建“主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展”空間發展格局，將按照100萬至200萬人“大城市”標準規劃建設光谷、車谷、臨空經濟區、長江新區四個副城。
方案提出，實施主城做優。完善城市核心功能，塑造高品質城市“主中心”形象。加強打造“兩江四岸”中央活動區，堅持世界眼光，高水平開發建設二七濱江、漢正街、武昌濱江、青山濱江、王家墩、四新等重點功能區，高品質打造武昌灣、漢江灣、南湖白沙等片區，促進現代服務業集聚發展，城市功能品質有效提升。推進古城新生，打造江岸“歷史之徑”片區、江漢“百年商道”片區、硚口漢正老街片區、漢陽古城片區、武昌古城片區、青山“紅房子”片區、洪山大學之城片區等7個亮點區塊建設，挖掘歷史文化資源，彰顯文化魅力。完成城鎮老舊小區改造。把老舊小區作為城市居民生活和城市治理的基本單元，以安全健康、設施完善、管理有序為目標，堅持“留改拆建控”并舉，基本完成2000年底之前建成的1616個需改造城鎮老舊小區改造任務。
推進四副做強。加快建設光谷副城、車谷副城、臨空副城、長江新區副城，支撐科技創新、先進制造、網絡安全、臨空經濟、航天航運、未來產業等核心功能，每個副城按照100萬至200萬人的標準配置各類基礎設施，重點打造光谷科創大走廊(含東湖科學城、光谷中心城、東湖實驗室等)、車谷產業創新大走廊、武漢經濟技術開發區智慧生態城、武漢天河航空城、長江新區國家生命健康創新發展示范區，以軌道交通、高快速路的復合交通走廊為主要軸向，帶動新城中心、工業倍增園區、物流園區、地鐵小鎮等功能空間單元的綜合開發，打造產城融合、功能完備、生態宜居、交通便利的綜合性節點城市和“五型經濟”集聚區。
加快建設暢通城市。“十四五”期間，主城區每年建成新增微循環路網里程不低于50公里，主城區快速路規劃實現率達到95%，主干路規劃實現率達到85%，主城區建成區路網密度達到7公里/平方公里。初步形成構建主城與四大副城“2(2條軌道)+3(3條快速路)+3(3條主干路)”的多軌復合交通走廊。
方案提出，促進城鄉融合發展。按照“全面提升、連片打造、輻射帶動、區域示范”的要求，實施“擦亮小城鎮”行動，補齊小城鎮管理薄弱、設施落后和特色缺失等突出短板，建設蔡甸中法半島小鎮、黃陂甘露山文旅城、江夏金口新城等。到2025年，每個新城區重點培育2至3個特色功能小鎮，構建“點上出彩、面上出新、帶上成景、全面鋪開”的美麗新城鎮，創建以人為核心的新型城鎮化“武漢樣板”。 (記者王榮海)
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