8月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，7月初，現(xiàn)代汽車(chē)宣布今年因芯片短缺而多次停產(chǎn)的牙山工廠，將再度停產(chǎn)4周，但與此前因芯片短缺而停產(chǎn)不同，停產(chǎn)4周是為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)做準(zhǔn)備。
而外媒最新的報(bào)道顯示，現(xiàn)代汽車(chē)位于牙山的這一工廠，在停產(chǎn)4周之后，已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)。
從此前外媒的報(bào)道來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)是在7月9日宣布牙山工廠將停產(chǎn)一段時(shí)間的，從7月13日開(kāi)始停產(chǎn)，持續(xù)到了8月6日。8月6日也是他們此前披露的停產(chǎn)截至日期。
現(xiàn)代汽車(chē)牙山工廠此次停產(chǎn)4周，是用于對(duì)工廠的設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，為今年晚些時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)IONIQ 6電動(dòng)汽車(chē)做準(zhǔn)備，但目前還不清楚升級(jí)改造是否已徹底完成，是否具備了生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的條件。
現(xiàn)代汽車(chē)牙山工廠，主要用于生產(chǎn)索納塔和Santa Fe，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，此次停產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)影響這兩款車(chē)的產(chǎn)量。
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