今年11月1日開始，北京交管部門將對仍上路的超標(biāo)電動車進(jìn)行處罰。近期，北京青年報記者在多個小區(qū)和地鐵站周圍探訪發(fā)現(xiàn)，集中存放電動自行車的車棚里仍有不少超標(biāo)電動自行車和“僵尸”自行車。

據(jù)北京市城管委介紹，為了協(xié)助居民盡快處理不合規(guī)車輛，北京設(shè)置92家服務(wù)網(wǎng)點可回收超標(biāo)電動車。在石景山區(qū)，部分社區(qū)還設(shè)置了“僵尸車換禮品”等活動，引導(dǎo)居民集中處理超標(biāo)電動車和僵尸自行車。另外，在地鐵大站，區(qū)交通部門會定期清理僵尸車。

社區(qū)“僵尸車換禮品”

引導(dǎo)市民集中處理廢舊車輛

9月14日下午，在石景山區(qū)八寶山街道電子情報所社區(qū)，社區(qū)居民王大爺將一輛閑置將近一年的超標(biāo)電動自行車送到社區(qū)“僵尸車換禮品”服務(wù)臺，換了一提手紙。王大爺告訴北青報記者，他的自行車已經(jīng)用了八年，電池早就不行了，在小區(qū)里閑置了一年多，所以看到社區(qū)活動，趕緊處理掉這輛車。

原來，為了吸引社區(qū)居民處理掉超標(biāo)電動車和僵尸自行車，電子情報所社區(qū)推出了“僵尸車換禮品”服務(wù)。

八寶山街道電子情報所社區(qū)黨總支書記兼居委會主任武海鷗介紹，社區(qū)內(nèi)的電動車大概有100輛，其中超標(biāo)電動車在20輛左右，另外，近年來隨著居民購買電動自行車或者騎行共享單車，大量自行車在小區(qū)內(nèi)閑置。以電子情報所社區(qū)為例，半數(shù)自行車處于閑置狀態(tài)。所以，小區(qū)推出“僵尸車換禮品”的活動，收到居民自行車后，再由物業(yè)統(tǒng)一進(jìn)行處理。

全市設(shè)置92家服務(wù)網(wǎng)點

供居民處理超標(biāo)電動車

如果所在社區(qū)沒有類似活動，居民還可以將淘汰超標(biāo)電動自行車交由附近的廢舊電動自行車回收服務(wù)網(wǎng)點進(jìn)行處理。

北京市城市管理委干部王明芳介紹，各區(qū)城市管理部門組織轄區(qū)內(nèi)包括再生資源回收在內(nèi)的各類企業(yè)，利用現(xiàn)有回收體系和其他類型場所，設(shè)置廢舊電動自行車回收服務(wù)網(wǎng)點。目前，全市共有92個服務(wù)網(wǎng)點，具體信息居民可關(guān)注北京市城市管理委員會微信公眾號“管城理市”查詢，后續(xù)結(jié)合實際需求，將逐步增加回收服務(wù)網(wǎng)點。

居民可以按照廢舊電動自行車回收服務(wù)網(wǎng)點信息的提示，攜帶身份證明將淘汰超標(biāo)電動自行車送到回收服務(wù)網(wǎng)點，網(wǎng)點工作人員進(jìn)行登記，回收臨時號牌和車輛。

部分網(wǎng)點針對不方便到現(xiàn)場的居民提供上門回收電動自行車服務(wù)，居民聯(lián)系回收服務(wù)網(wǎng)點，網(wǎng)點工作人員上門，進(jìn)行登記，回收臨時號牌和車輛。

需要注意的是，上述大部分回收網(wǎng)點對整車、不帶電池的廢舊車體都可以回收，但是也有部分回收服務(wù)網(wǎng)點由于不具備電瓶存儲安全條件，只能回收廢舊車體，不回收電池。具體信息可以查詢“管城理市”微信公眾號發(fā)布的回收服務(wù)網(wǎng)點具體信息。

交通執(zhí)法部門將制訂方案

定期清理地鐵大站“僵尸車”

超標(biāo)電動車處理是近期交通領(lǐng)域的一件“大事”，同時，各區(qū)也在有條不紊處理“僵尸”自行車。以石景山區(qū)為例，近年來大力開展地鐵站免費車棚“僵尸車”回收處置工作。

石景山區(qū)交通委員會科員孟智明介紹，石景山區(qū)存在潮汐現(xiàn)象，古城、八角游樂園、八寶山、玉泉路地鐵站均設(shè)置了免費自行車棚，方便市民存放自行車和電動自行車。但車棚內(nèi)長期存在一些被市民閑置的車輛，部分車輛變成了“僵尸車”。“為此，我們制訂了僵尸車處理方案，定期回收市民不要的車輛。在回收前，我們采用公示、貼標(biāo)提醒、集中存放等措施提醒市民處理車輛，如果連續(xù)三個14天無人移動車輛，我們將會把車輛送至再生資源部門進(jìn)行處理。”孟智明說。

關(guān)鍵詞： 北京 92家 網(wǎng)點 超標(biāo)電動車

責(zé)任編輯：Rex_07