12月17日，在建地鐵三號線東延段順利完成重大工程節(jié)點：繼今年9月“盾建3-1”號盾構(gòu)機順利完成掘進任務(wù)后，“盾建3-2”號盾構(gòu)機也破土而出，標志著番禺廣場至番禺客運站區(qū)間(下稱“番番區(qū)間”)左線隧道順利貫通，這也標志著番番區(qū)間隧道實現(xiàn)雙線貫通，成為三號線東延段首個雙線隧道貫通的區(qū)間。
據(jù)介紹，三號線東延段呈東西走向，起于三號線的番禺廣場站，終于四號線的海傍站，線路全長約9.58公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)4座車站，分別是：番禺客運站、廣州新城西、金光大道和海傍(除已運營車站外，其余站名均為工程暫定名)，其中海傍站與四號線換乘。
列車采用與三號線一致的最高時速120公里的6節(jié)編組列車。該線路是繼七號線后第二條打通三、四號線的地鐵，它著重解決亞運大道兩側(cè)及亞運城居民出行的迫切需求，有利于促進番禺東南部生活服務(wù)區(qū)的發(fā)展，支持并引導(dǎo)亞運城及周邊區(qū)域合理布局的形成，有利于實現(xiàn)人口向外圍城區(qū)的轉(zhuǎn)移。
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