近日，據媒體報道，上汽汽車集團股份有限公司獲得“自動駕駛車輛的雨淋試驗裝置”專利授權，公告號CN213580108U，申請日期為2020年12月。
專利摘要顯示，本實用新型公開了一種自動駕駛車輛的雨淋試驗裝置，由于該雨淋試驗裝置整體安裝在車體上，雨淋試驗裝置開始工作即可進行自動駕駛車輛的雨淋試驗，不受自動駕駛車輛行駛環境影響。
因此，本申請提供的雨淋試驗裝置提高了自動駕駛車輛的雨天場景測試效率。
相較于上汽獲得“自動駕駛車輛的雨淋試驗裝置”專利授權，更值得討論的是上汽董事長的一番話引發廣泛熱議。
7月1日，上汽集團召開股東大會，上汽集團董事長陳虹回答了股民提出的幾十個問題。其中包括了自動駕駛相關業務、汽車行業“缺芯”、上汽體制機制改革等問題。
當股民問到上汽與華為、百度等第三方自動駕駛的合作情況如何時，陳虹回答：上汽很難接受單一一家供應商為我們提供整體的解決方案。這樣會變成“他是靈魂，我是軀體”，我們不能接受。
今天，據第一財經報道，對此華為內部人士回應稱:“Huawei Inside 模式目前只是三家，不可能也沒有精力與所有車企都用這種模式。”
華為內部人士表示，Huawei Inside 是華為與車企共同定義、聯合開發汽車，不適用于所有車企。華為還提供了零部件解決方案，更多車企是采用這種合作模式。
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