(資料圖片)
地鐵房山線和9號(hào)線終于也可以一趟車坐到底了！從昨天開(kāi)始，工作日早晚高峰期間，房山線與9號(hào)線部分列車實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)行。乘坐跨線列車時(shí)，乘客在郭公莊站無(wú)需下車換乘，一趟車即可從房山線的閻村東站，直達(dá)9號(hào)線的國(guó)家圖書(shū)館站。
昨天早上7時(shí)32分，記者來(lái)到房山線長(zhǎng)陽(yáng)站。隨著首班跨線列車準(zhǔn)時(shí)駛?cè)胝九_(tái)，車站響起了清晰的廣播，提示乘客列車方向。列車開(kāi)門(mén)后，站臺(tái)上絕大部分乘客都上了跨線車，只有幾名乘客選擇等候下一班前往東管頭南的列車。
記者也跟隨乘客登上了這趟跨線列車。與房山線普通列車有所不同，跨線列車車門(mén)上方的顯示屏展示了跨線后的列車線路圖，車內(nèi)廣播也不時(shí)提示乘客跨線車開(kāi)通的消息。
在到達(dá)郭公莊站前，列車響起廣播，提示前往房山線北延4座車站的乘客下車換乘。聽(tīng)到車上的廣播，記者身旁的幾名乘客討論起來(lái)：“這趟車能開(kāi)到國(guó)家圖書(shū)館？”“以前好像沒(méi)這么坐過(guò)。”
7時(shí)46分，首趟跨線車駛進(jìn)了郭公莊站。有的乘客準(zhǔn)備去東管頭南方向，下車在原地排起了隊(duì)。大部分乘客保持“原地不動(dòng)”，繼續(xù)坐在車上前往9號(hào)線各站。一位準(zhǔn)備去豐臺(tái)科技園的男士正準(zhǔn)備下車換乘，身邊的同伴一把把他拉了回來(lái)：“你看這趟車不是到豐臺(tái)科技園嗎？已經(jīng)和9號(hào)線跨線跑了。”
記者在郭公莊站看到，車站對(duì)原本的4個(gè)站臺(tái)均進(jìn)行了編號(hào)。早高峰期間，郭公莊站1站臺(tái)還有工作人員舉著自制的提示牌，提示乘客列車的運(yùn)行方向。
房山線與9號(hào)線為何要開(kāi)行跨線車？北京地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理部部長(zhǎng)張文強(qiáng)介紹，工作日早高峰期間，房山線換乘9號(hào)線的客流占到6成，大部分乘客都需要在郭公莊站下車換乘。房山線9號(hào)線跨線車開(kāi)通之后，可以進(jìn)一步滿足出行需求，還可以緩解郭公莊站的換乘壓力。“跨線車開(kāi)通后，所有跨線列車司機(jī)都會(huì)進(jìn)行人工廣播，對(duì)乘客進(jìn)行提示，避免乘客錯(cuò)乘。”
關(guān)鍵詞： 豐臺(tái)科技園 都會(huì)進(jìn)行
責(zé)任編輯：Rex_19
