身處新科技爆炸的時(shí)代，我國(guó)的智慧城市建設(shè)進(jìn)程也在不斷加快，其中，伴隨5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用，一些新的應(yīng)用形態(tài)也在不斷涌現(xiàn)。值得關(guān)注的是，從小間距LED顯示屏延伸出來的、集合了顯示、照明、充電、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、城市WIFI、視頻監(jiān)控、5G基站等功能于一體的“智慧城市綜合服務(wù)終端”——智慧燈桿，一時(shí)間成為小間距LED屏企的新寵。
2017年，住建部和發(fā)改委組織編制了《全國(guó)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”規(guī)劃》，提出“要因地制宜開展包含充電樁、無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的多功能燈桿建設(shè)，拓展照明設(shè)施的復(fù)合功能”。2019年4月，工信部和國(guó)資委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》，要求基礎(chǔ)電信企業(yè)與鐵塔公司要利用路燈、監(jiān)控、交通指示等社會(huì)桿塔資源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，按照市場(chǎng)化原則開展微(小)基站建設(shè)。2020年1月，住建部發(fā)布了《關(guān)于開展人行道凈化和自行車專用道建設(shè)工作的意見》，明確推行“多桿合一”。
在國(guó)家頂層政策設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)下，近年來，包括北京、上海、廣東、浙江等在內(nèi)的省份開始大力推進(jìn)智慧燈桿的布局。譬如，按照北京市規(guī)劃，到2025年，北京智慧燈桿建設(shè)發(fā)展將總體實(shí)現(xiàn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌、與城市功能相適應(yīng)、滿足居民個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)從試點(diǎn)建設(shè)到規(guī)?；逃?依托智慧燈桿平臺(tái)構(gòu)建的社會(huì)服務(wù)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)基本形成，在便民惠民服務(wù)應(yīng)用上取得突破性進(jìn)展;基于智慧燈桿的“設(shè)施整合、數(shù)據(jù)共享、管理協(xié)同”城市智慧治理模式基本形成，城市治理智能化、精細(xì)化、集約化水平顯著提高。智慧燈桿將被全面納入“智慧北京”城市管理信息系統(tǒng)，將建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧燈桿集成創(chuàng)新高地和城市智慧治理先行示范區(qū)。
而智慧燈桿之所以能夠成為5G時(shí)代智慧城寺建設(shè)的寵兒，關(guān)鍵就在于它的功能集約優(yōu)勢(shì)。眾所周知，發(fā)展5G城市布網(wǎng)，需要密度非常高的基站布局，如果全部采用新建，那么將面臨相當(dāng)龐大的基建工程，無論對(duì)于資金、人力還是城市空間都會(huì)造成巨大的負(fù)擔(dān)。而將5G基站與遍布城市每個(gè)角落的燈桿網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，則可以借力原有供電和基礎(chǔ)設(shè)施，降低電纜鋪設(shè)和基建成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市空間的全覆蓋。再加上上述其他綜合功能的布局，智慧燈桿體系的建立將成為智慧城市建設(shè)最經(jīng)濟(jì)、最高效的解決方案。
正是看到這一領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，包括洲明科技、上海三思、艾比森、奧拓電子等在內(nèi)的小間距LED屏企近年來逐步加大了智慧燈桿相關(guān)產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)布局，并已在北京、江蘇等省的項(xiàng)目中得到了大量采用，為全國(guó)智慧燈桿的迭代做出了良好的示范。面對(duì)我國(guó)5G+智慧城市持續(xù)性的需求升級(jí)，智慧燈桿將有望成為拉動(dòng)相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的又一輛馬車。
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