今日凌晨，一年一度影響人工智能及高性能計(jì)算技術(shù)盛會(huì)NVIDIA GTC如期而至，這是GTC大會(huì)繼去年后第二次在線上舉行。
會(huì)上，英偉達(dá)正式發(fā)布了最新一款智能汽車和自動(dòng)駕駛汽車芯片組——DRIVE Atlan，單顆芯片的算力能夠達(dá)到1000TOPS，將應(yīng)用于L4及L5級(jí)別自動(dòng)駕駛。
據(jù)悉，該芯片最快將于2023年開(kāi)始向汽車制造商和開(kāi)發(fā)者提供樣品，2025左右上市的車型就可能搭載。
當(dāng)然，有些等不及的車企，可能會(huì)在2024年底就搶跑。
全新的自動(dòng)駕駛芯片Atlan，單顆芯片的算力能夠達(dá)到1000TOPS，這也是業(yè)內(nèi)首款達(dá)到1000TOPS算力的芯片，超過(guò)現(xiàn)今大部分L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛整車的算力。
作為參考，上一代Orin算力為254TOPS，而特斯拉自研的芯片算力則為144 TOPS。足以可見(jiàn)，英偉達(dá)Atlan的強(qiáng)大實(shí)力。
Atlan SoC擁有安培架構(gòu)GPU核心、基于Arm的Grace CPU核心、深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)加速器單元以及BlueField DPU核心，Atlan SoC將于2023年向開(kāi)發(fā)者提供樣品，2025年大量裝車。
同時(shí)，英偉達(dá)也公布了最新L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)車Hyperion 8，車輛搭載2顆英偉達(dá)Orin SoC用作自動(dòng)駕駛計(jì)算，并用1顆Orin SoC監(jiān)測(cè)車內(nèi)安全員，同時(shí)用4顆Orin SoC與4顆MLNX芯片記錄3D環(huán)境。
車外傳感器使用8個(gè)800萬(wàn)像素、4個(gè)300萬(wàn)像素魚(yú)眼攝像頭、3個(gè)座艙內(nèi)攝像頭、9個(gè)毫米波雷達(dá)以及2個(gè)激光雷達(dá)。
這輛開(kāi)發(fā)車將在今年年底面向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放。黃仁勛還宣布自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)DRIVE Sim將于今年夏季開(kāi)放使用。
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