什么樣的車，才能稱得上最速量產(chǎn)車，布加迪給出了答案。
日前，布加迪正式發(fā)布了Chiron Super Sport 300+車型的量產(chǎn)版本Chiron Super Sport。新車作為打破陸上極速紀(jì)錄車型的量產(chǎn)版，其原型車極速近500km/h，達(dá)到了490.484km/h。
據(jù)悉，Chiron Super Sport將限量發(fā)售30臺(tái)，定價(jià)320萬歐元(約合人民幣2488.128萬元)，并計(jì)劃在2022年年初交付。
相比標(biāo)準(zhǔn)版Chiron，新車的前包圍造型做了小幅修改，其中進(jìn)氣口尺寸變得更大，而前包圍兩側(cè)設(shè)置了導(dǎo)流槽，可以改善車頭向輪圈部位流入的氣流方向，并降低空氣阻力。
值得一提的是，新車在前側(cè)翼子板上方設(shè)置了9個(gè)排氣孔，用于釋放前輪艙內(nèi)部的氣壓壓力，從而在車輛前軸上增加下壓力。
作為全球最速量產(chǎn)車，Chiron Super Sport采用了長(zhǎng)尾設(shè)計(jì)，車尾加長(zhǎng)了25cm，該設(shè)計(jì)可使流經(jīng)車身的層流氣流盡可能長(zhǎng)時(shí)間的附著于車身表面，實(shí)現(xiàn)更高效的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
另外，為提高擴(kuò)散器的空間，原本的中置四出排氣改為了豎直排列的雙邊雙出。
新車雖然繼續(xù)搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過工程師專屬調(diào)價(jià)后，最大功率達(dá)到了1600馬力，峰值扭矩1600牛·米，最高轉(zhuǎn)速提升至7100rpm。
官方公布的0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需5.8秒，到0-300公里/小時(shí)加速僅需12.1秒，0-400公里/小時(shí)的加速表現(xiàn)比普通版Chiron高出7%。
此外，工程師團(tuán)隊(duì)還對(duì)懸架的電控系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校。可實(shí)現(xiàn)在6毫秒內(nèi)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)底盤設(shè)置，以適應(yīng)駕駛操作。
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