起亞K7是韓國市場上非常具有競爭力的一款B+級車，可惜這款車一直沒有國產，因此中國消費者對這款車的認知度不是特別高。
K7是在2016年推出之后，時隔3年進行的一次中期改款;日前，起亞在韓國本土正式發布了新款K7(韓國市場稱K7，中國市場稱凱尊)車型，這次改款非常徹底，外觀，內飾，以及動力總成都有較大幅度的改動，甚至可以看成是一次換代了。
外觀方面，新款K7的造型更加大膽和犀利。大尺寸虎嘯式進氣格柵采用內凹式的設計，與類似閃電造型的LED日間行車燈相連接，視覺效果非常提神，很具辨識度，而且大燈內部燈組排列形式發生了變化，采用了橫向布局。
從車身側面看，新款K7的造型大氣而流暢，標配的輪圈為18英寸輪圈，樣式也非常動感。新車車身長度4995mm，軸距為2855mm。而且這是在沒有進行加長軸距的情況下，所以這個尺寸在同級別車型中并不小，比國產的邁騰還要大一些。
車尾設計沉穩大氣，很有層次感。采用了貫穿式的尾燈。且貫穿式鍍鉻飾條被移動至尾燈下部，這也是當下的主流設計方向，排氣管則采用了隱藏式布局。
內飾的變化非常大，科技感又很強的提升，首先中控臺換裝了12.3英寸的大屏，此外空調出風口也被移至屏幕下方，并且空調控制區域及擋把區域也有所調整。使用了電子擋桿，在韓國K7主要面向的是商務人士，因此內飾的設計依舊是顯得沉穩和豪華的。
動力方面，新車提供2.5L和3.0L汽油發動機以及2.4L混動，2.2柴油和3.0LPI 共五款動力;變速箱匹配8AT。
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責任編輯：Rex_07
