本田在國(guó)內(nèi)的首款純電車(chē)型理念VE-1由廣汽本田推出，該車(chē)在2018年正式上市，綜合續(xù)航僅為340km，在同級(jí)競(jìng)品車(chē)型中優(yōu)勢(shì)不大。
今年上海車(chē)展上，東風(fēng)本田推出了旗下全新純電動(dòng)SUV概念車(chē)—X-NV，在前段時(shí)間的2019 CES Asia展會(huì)上也有過(guò)亮相，作為本田第二款純電車(chē)型，該車(chē)基于東風(fēng)本田XR-V打造，由東風(fēng)本田與本田中國(guó)共同研發(fā)，也算是廣汽本田理念VE-1的兄弟車(chē)型。
近日從官方渠道獲悉，X-NV量產(chǎn)版車(chē)型將于今年第四季度上市，續(xù)航里程為401km。優(yōu)于廣汽本田理念VE-1340km的續(xù)航里程，也使該車(chē)在與三菱祺智EV、廣汽ix4以及起亞KX3 EV的競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。
X-NV是基于東風(fēng)本田XR-V打造而來(lái)，外觀部分，新車(chē)車(chē)頭懸掛的是東風(fēng)本田新能源車(chē)標(biāo)，外觀原創(chuàng)性較高，前臉造型略微夸張，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，頭燈組與上格柵融為一體，下進(jìn)氣口尺寸較大。車(chē)尾采用貫穿式尾燈造型設(shè)計(jì)。
新車(chē)車(chē)頂以及ABC柱都采用了黑色處理，跟白色車(chē)身形成鮮明的對(duì)比，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，營(yíng)造出一種獨(dú)有的科技感和未來(lái)感。由于新車(chē)基于XR-V的車(chē)架和底盤(pán)來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，車(chē)身尺寸方面與理念VE-1差不多，長(zhǎng)寬高分別為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm。此外，新車(chē)還搭載了雙色花瓣形狀的輪轂，設(shè)計(jì)顯得調(diào)皮靈動(dòng)，更為運(yùn)動(dòng)化。
根據(jù)此前消息猜測(cè)，新車(chē)將同樣使用的是理念VE-1的最大功率為120kW的電動(dòng)機(jī)，但新車(chē)電池能量密度更大，由原來(lái)的125Wh/kg上升到140Wh/kg，從而提升了續(xù)航里程。
此外，新車(chē)的百公里耗電量也由16.7kWh下降到14kWh，產(chǎn)品性能得到提升。
結(jié)合2019新能源補(bǔ)貼政策，過(guò)渡期后該車(chē)可以得到2.25萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，而此前推出的理念VE-1僅能獲得1.152萬(wàn)元的補(bǔ)貼，升級(jí)后能獲得更多的補(bǔ)貼。
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