日前。我們從國家工信部獲得了一組北京奔馳E 300eL的申報(bào)信息，新車基于奔馳E級(jí)升級(jí)打造而來;動(dòng)力部分搭載2.0T+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗申報(bào)值僅為2.1L/100km。
奔馳E 300eL與現(xiàn)款在售奔馳E級(jí)的外觀基本保持一致，“米”字型的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)熏黑的的大燈，再配以“兩道杠”LED日間行車燈，整體辨識(shí)度極高;下格柵則采用貫通式設(shè)計(jì)，同時(shí)底部帶有銀色護(hù)板，精致感顯著提升。
車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)修長而又優(yōu)雅的造型，整體看上去十分動(dòng)感。新車長寬高分別為為5065/1860/1476mm，軸距3079mm，整備質(zhì)量2115kg，總質(zhì)量2660kg。
新車尾部的“E 300eL”標(biāo)識(shí)表明了其新能源車身份，這也是與燃油版車型為數(shù)不多的區(qū)別之處，同時(shí)新車的充電口被安置在了右側(cè)尾燈下方。
根據(jù)申報(bào)信息來看，新車根據(jù)車型的不同，將配有幾何多光束大燈、散熱格柵、18/19英寸輪圈、EQ POWER標(biāo)識(shí)等配置。
動(dòng)力方面，奔馳E 300eL搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中汽油機(jī)最大功率為211馬力，百公里油耗僅為2.1L;此前，有消息稱E 300 el車型最大綜合功率或?yàn)?86馬力，純電續(xù)航里程或?yàn)?2km。電池方面是由戴姆勒電池公司Deutsche ACCUmotive生產(chǎn)的鋰電子電池。
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