7月4日，北京汽車“智”系列的第三款車型智達(dá)X3正式開(kāi)啟預(yù)售。值得注意的是新車摒棄了被人詬病的“豬鼻子”，使用了全新的logo樣式，沒(méi)有了熟悉的標(biāo)簽，反而增添了一種硬朗大方的感覺(jué)。
對(duì)于紳寶品牌而言，隨著新車型的推出，適時(shí)更換新車標(biāo)無(wú)疑是在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下做的最明智的選擇了。然而知情人士卻表示：“更換新標(biāo)只是第一步，未來(lái)還將與北汽新能源整合，但具體如何整合，還在商討階段”。
除此之外該知情人士還透露：“與北汽新能源整合之后，紳寶品牌將被取消，為了區(qū)分各板塊，不排除在標(biāo)識(shí)上作出新調(diào)整”。
隨后我們?cè)诒逼倬W(wǎng)上，也發(fā)現(xiàn)了一些端倪。雖然新車相關(guān)信息還沒(méi)有更新到官網(wǎng)上，但作為第三款智系列車型，原本應(yīng)與紳寶智道(參數(shù)|圖片)、紳寶智行齊名，可是新車卻取消了前綴詞——紳寶，直接命名為智達(dá)(參數(shù)|圖片)X3，從這一點(diǎn)來(lái)看也進(jìn)一步驗(yàn)證了紳寶品牌要取消的消息。
北汽集團(tuán)一直致力于通過(guò)剝離與合并，明確旗下自主品牌彼此間的不同，實(shí)現(xiàn)1+1>2的資源整合。在北汽集團(tuán)的規(guī)劃中，未來(lái)北汽集團(tuán)自主板塊的業(yè)務(wù)，將分為商用車(北汽福田)、越野車(北汽越野車公司)和乘用車(北汽新能源和紳寶等其他自主品牌)三個(gè)業(yè)務(wù)板塊。
接下來(lái)，整合北汽新能源和紳寶品牌將是三大板塊中極其重要的一部分。
資源整合實(shí)現(xiàn)1+1>2
作為北汽集團(tuán)在乘用車市場(chǎng)的重要布局，紳寶品牌早在2018年就推出了以“AI”科技為核心的紳寶智行和紳寶智道兩款產(chǎn)品，并計(jì)劃通過(guò)“都市SUV+轎車”兩大產(chǎn)品線布局，推動(dòng)紳寶品牌重回主流。不過(guò)從第三方數(shù)據(jù)來(lái)看，這一計(jì)劃似乎沒(méi)有成功。
2018年，紳寶品牌的年銷量11.41萬(wàn)，同比下跌4.6%;今年1-5月份銷量也僅為21756輛。不僅如此，在現(xiàn)階段的市場(chǎng)環(huán)境下，北汽新能源汽車也不再一路高歌。
數(shù)據(jù)顯示，2019年5月，北汽新能源新車銷售9009輛，同比下滑50%;1-5月累計(jì)銷量為39087輛，同比下降19.83%。從現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，北汽新能源與紳寶兩大品牌的合并重組似乎勢(shì)在必行。而這不僅是企業(yè)的內(nèi)部調(diào)整更是市場(chǎng)導(dǎo)向。
全面實(shí)現(xiàn)新能源化
有分析認(rèn)為，與北汽新能源進(jìn)行整合后，紳寶有可能全面新能源化。
而這種說(shuō)法也并非空穴來(lái)風(fēng)。按照北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼此前提出的“全面新能源化”戰(zhàn)略，到2020年，北汽將率先在北京市全面停止銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油車;到2025年，北汽將在中國(guó)市場(chǎng)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油車。
紳寶品牌與北汽新能源合并之后，一方面可以實(shí)現(xiàn)所有燃油車型的新能源化，另一方面則是對(duì)資源的高效利用。
從現(xiàn)階段北汽新能源的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，推出的車型大體都是在紳寶車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)力改造，通過(guò)兩個(gè)渠道非但沒(méi)有豐富北汽旗下乘用車的產(chǎn)品陣容，反而從資源分配的角度上來(lái)看是種浪費(fèi)。
因?yàn)楸逼履茉床⒉皇俏ㄒ灰患也捎眠@種產(chǎn)品策略的品牌，上汽榮威采用的就是與北汽新能源一樣的產(chǎn)品策略，但并沒(méi)有選擇將新能源品牌獨(dú)立出來(lái)，而是直接在燃油車型名字前加“E”(純電動(dòng))、“e”(插電混動(dòng))來(lái)命名新能源車型。
“汽扯扒談”認(rèn)為，紳寶品牌與北汽新能源的整合重組之后，除了可以使生產(chǎn)資源得到合理利用，還能最大程度的共享渠道資源。
據(jù)了解，截止2018年年底北汽新能源累計(jì)共有503家經(jīng)銷商;而北汽紳寶截止2017年底，共有一級(jí)授權(quán)經(jīng)銷店420家，認(rèn)證二級(jí)授權(quán)經(jīng)銷店超過(guò)1100家。
紳寶品牌和北汽新能源的整合也就意味著將實(shí)現(xiàn)更大面積的市場(chǎng)覆蓋。無(wú)論是對(duì)于紳寶品牌還是北汽新能源來(lái)說(shuō)都是百利而無(wú)一害的，一方面可以擴(kuò)大產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)覆蓋范圍;另一方面，在接下來(lái)的銷售渠道建設(shè)上也能節(jié)約成本。
無(wú)論是對(duì)于紳寶品牌，還是北汽新能源而言，2019年都是極其嚴(yán)峻的一年。我們期待整合之后的新品牌可以早日回到主流。
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